先停产退出中国，随后全面中国本土化，看捷豹路虎如何自救？ 捷豹路虎宣布全面转向"中国制造+中国成本"战略，放弃中国自主研发业务，当前与奇瑞合资生产的XE/XF/E-Pace等车型将于9月停产，揽胜极光和发现神行也将于2025年底退出中国市场，同时计划2026年起基于奇瑞T1X平台生产全新Freelander系列车型。 首款Freelander将采用插电混动技术，融合中国本土化设计，直接瞄准价格敏感型市场。尽管2024财年合资企业亏损1870万美元，但2025年前四个月销量已回升，这主要得益于美国市场的增长，而国内市场已经滑落至第五，这反映了外资车企在国内的生存困境。 捷豹路虎CEO承认多数车型处于生命周期末期，但新战略或将借助奇瑞海外渠道实现全球化布局。Freelander品牌可能延续"揽胜""发现"的子品牌模式，与高端进口车型形成差异化竞争，标志着豪华品牌在国内的战略从"高端定位"向"接地气"的彻底转型。【来自懂车帝车友圈】
