昨晚同事在蔚来中心参加乐道生日会,顺便看了看萤火虫。
现在乐道是独立的门店,但萤火虫是在蔚来中心的,其实实车感觉还不错,挺精致的,蔚来毕竟是造了那么久的高端车,功底还是相当可观,萤火虫吃到了不少红利,如果萤火虫放在A0级里面,那它的漆面质感,内饰用料,配置都是拔尖的。
看车的同时也有两三对夫妻在看,同时听了一下丈夫的观点是觉得实用性差点,空间对于小两口勉勉强强(应该还没小孩),妻子则是对外观内饰都挺喜欢,双方共同担忧都是适用于萤火虫的换电还不成熟,可见都是做了功课来的。
怎么说呢,萤火虫这车其实定位就是高端精致小车,如果你把它跟电MINI对比,它的性价比就出来了,但这类车其实没法讲究绝对实用性。
蔚来想用萤火虫走量,得看之后的BaaS方案如何了,换电站的建设事关用户对于日常体验的信心,也很重要。鸭哥聊车