小马智行自动驾驶出租车已取消安全员
小马智行CEO彭军预测到2030年，中国一线城市一辆Robotaxi的年收入将达到数十万元，成本则下降70%。
安全员（车上驾驶位）节省，接下来就是监督员（远程驾驶位）节省。
现在基本是一车一个监督员，后面可以达到1个监督员看三台车，甚至看管十台车。
成本降到一定程度，自动驾驶肯定能平替人力驾驶。
按照预计的五年时间，留给出租车司机的时间不多了。
按照小马智行的判断，萝卜快跑应该也是相同节奏。
作为萝卜快跑渗入最厉害的武汉，估计真的到2030年，技术层面上已经可以替代城区大部分路段的司机了。
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