今天试驾大众帕萨特Pro
震惊于几点
1 Pro版本加强了智能化体验
有大屏和副驾屏，结果一早上去展厅
展车提示蓄电池电量低 无法体验
2 帕萨特Pro仅有 车道保持
还必须60公里时速以上才能启动
3 360影像只能在启动和倒档使用
中途如果需要 不能开启
4 辅助泊车一塌糊涂，车位抽象识别 最后压线停车，销售告诉我，如果只有划线没有车，不好识别，如果附近停了车就好识别车位了。
5 至于加速发动机声音巨大 可以理解为人和车在互动，前排单层玻璃也是为了加强这个互动。
6 底盘隔音真不行
以上一切有今天的视频为证。
