《战区》：F-47与CCA项目首曝关键参数，美空军第六代空战体系轮廓初显-- 美空军近日首度公布F-47与CCA无人僚机的部分正式参数，勾勒出第六代空战平台的性能边界和作战构想。 F-47作战半径为“1,000+海里”，具备显著的战略突防能力，1000是下限，疑问在于“+”是多少。这个数字也和美国海军的F/A-XX计划大致相符。F/A-XX的航程比现役战机增加约25%，F-35C作战半径为680海里左右，提升25%的F/A-XX可达约850海里（空军战机从地面起飞占优）。 F-47的航程与性能问题一直是争议焦点。面对对手构建的“反介入/区域拒止”（A2/AD）防御体系，第六代有人战机必须具备大纵深突防能力。因此，有观点认为应当优先追求航程和续航力，胜于机动性等传统性能参数；也有声音主张维持较为平衡的“传统战机”设计理念。 飞行速度超过2马赫，具备高速突入与快速脱离能力。 “Stealth++”级隐身，优于F-22（Stealth+）与F-35（Stealth），强化生存性。 NGAD从一开始就被设想为一款具备全向、宽频雷达与红外隐身的超低可探测平台，不过概念图中出现的“鸭翼”在隐身上可能存在矛盾。 计划采购185架F-47，数量接近F-22当前库存，暗示可能为一对一替换。与前空军部长弗兰克·肯德尔提出的预期相符——NGAD的单机成本高达现役战机的三倍，整体产量将被控制在200架以内。 F-47预计于2025–2029年间实现首飞和测试，全面列装时间可能更晚。 CCA首批采购超过1000架，首阶段（YQF-42A / YQF-44A）预计为100–150架。 CCA作战半径为700海里，飞行速度为亚音速，具备前向隐身特征。目前两款CCA原型设计都为亚音速机型。其中YQF-44A源自Anduril公司对“Fury”无人靶机的改进。Fury据称可进行有限的超音速动作，但是否应用于量产型仍未确定。未来增量型号在速度与隐身设计方面可能出现较大变动。 F-47与CCA构成的“有人–无人协同”体系，是美空军未来制空战略的核心支柱。F-47以远程突防、高速、高隐身能力主导战区空权，CCA则以数量与智能战术扩展作战纵深与灵活性。虽然部分性能尚未公开或被刻意模糊，但从“1000+海里”与“1000+架无人机”的双千指标来看，美空军正构建一个具备高生存性、能高度协同、可大纵深穿透打击的第六代空战体系。
