全新智己L6今日正式上市你永远可以相信智己的底盘前段时间，我不是试驾了全新智己L6，他们另外还在华贸艺术博物馆搭了个场地，模拟了日常生活中我们所能遇到的很多场景，有“突发路段，狭小园区，拥挤道路，迷途死路”等等复杂场景让我们体验。其中灵蜥数字底盘下的智慧四轮转向功能，着实让我惊艳不已，忍不住要和大家好好分享一番。
大家可能第一次看到智己L6时，它那级别的车身尺寸，难免让人担心在操控上会不会不够灵活。毕竟一般大车在转弯、掉头时，都得小心翼翼，生怕剐蹭或者一把转不过去。但当我真正上手试驾，才发现这种顾虑完全多余。
在场地设置的狭窄弯道环节，智己L6凭借智慧四轮转向系统，后轮与前轮反向转动，而且最大可达9°的后轮转角，直接让转弯半径缩减至4.69m。要知道，这个转弯半径甚至比很多紧凑级小车都小！现场的体验科目对它来说一点难度都没有，真的着实震惊！讲真的，我当时在开时我就说过这台车灵活的像个小钢炮，完全没有大车的笨重感。无论是连续弯道，还是直角转弯，它都能一把通过，毫不拖泥带水，那种操控的流畅感和精准度，真的让人上瘾。
日常驾驶中，这种小转弯半径的优势太实用了。就拿城市通勤来说，早晚高峰车流量大，道路本就拥挤，路口转弯和小巷掉头的机会多。以前开普通车，在这种情况下转弯，得时刻留意前后左右的车辆和行人，还得频繁打方向盘调整角度，心里特别紧张。但要是开着智己L6，遇到路口不用反复揉方向盘，双车道就能一把掉头，既节省了时间，又避免了被后车催促的尴尬，瞬间让通勤变得轻松愉悦。就算是刚拿驾照的新手，开着它在胡同和小巷里也能信心满满，不用担心剐蹭，驾驶体验直线上升。
除了转弯半径小，智己L6全系标配的灵蜥爆胎稳定控制系统，更是给人满满的安全感。大家都知道，高速上爆胎是极其危险的情况，据国家公安部数据显示，车速在120km/h时，因爆胎造成的死亡率接近80%。但智己L6通过智慧四轮转向和单轮制动的完美协同，为我们筑起了一道安全防线。还有更有意思的是萌总自己实测过，不管是弯道还是直道表现得都很稳定，整个过程中，车辆没有出现大幅度的晃动和失控，稳稳地减速直至刹停，那一刻，我真切地感受到了这项技术的强大。
经过这次试驾体验，我真的觉得智己L6的智慧四轮转向系统，配合灵蜥数字底盘，重新定义了汽车的驾控体验。它让大车也能拥有小车的灵动，同时在安全方面做到了极致。说实话，大家也可以去试试智己L6，相信它会给你带来意想不到的惊喜。
