等不到中国让步，澳大利亚终于撂下最后通牒！中企若不主动出售达尔文港，他们就要强制征收。这事说白了，就是澳方自己先挑明了关系。当初把港口的99年经营权租给中国岚桥集团，现在却要单方面推翻协议。他们的话已经放出来了，要么中企主动退出，要么他们强行收回。
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那时候，达尔文港的管理权被澳大利亚北领地政府租给了中国的岚桥集团，租期99年。岚桥也不是小打小闹，直接砸了5.06亿澳元，约合当时25亿人民币。
当初达尔文港没多少人抢，澳方也挺开心的，一边收钱一边说合作共赢。澳洲官方甚至公开说：“欢迎中国投资”，“这笔交易对我们有利”。
结果呢？几年不到，风向一变，澳大利亚就开始嚷嚷“国家安全受威胁”。
从2020年开始，各种声音冒出来，说什么“不能让外国公司控制关键港口”，还暗指“中国利用港口搞情报”。
到2023年，澳方正式提出要求：中企退出达尔文港，不然我们就强征。
说真的，要不是亲眼看新闻，都以为这是哪个小国玩的小动作。你一个发达国家，信誓旦旦签了合同，收了人家的钱，港口也交出去了，现在一句“国家安全”，就想收回来？
这要是放在商业社会，根本讲不通。
这不是安全问题，这是信誉问题！澳大利亚的说辞，说穿了就是一个字：“赖”。
你不能一边收人家的钱、一边签了合同，后脚又反悔，撕毁协议，说是“国家安全”就行了？
这种行为，别说中国企业接受不了，放眼全球，也没人会觉得你这操作靠谱。你今天能把中国企业赶出去，明天是不是也能用同样理由把美国、欧洲的企业赶出去？
这不是谁赢谁输的问题，是澳大利亚自己砸自己的牌子！
岚桥集团自然不干，第一时间表态：我们合法合规，按合同办事，没有任何违法行为，也没有任何理由撤出。
中国政府也没有坐视不管，外交部发言人直接点名澳大利亚：“不要动不动就拿国家安全说事”，“希望澳方为外国企业提供公平的营商环境”。
你看，这回不仅是企业在抗争，中国政府也在法律和外交层面同步发力。
中方没有冲动，也没有对澳方“互呛”，而是非常理智地走起了法律和外交的“双保险”。
一方面，岚桥集团随时准备提起国际仲裁，如果澳大利亚强征，就等于违约，那就要赔偿，赔多少？那可是天文数字！
另一方面，中国也让世界看清了一个事实——谁在遵守规则，谁在耍流氓。
现在，国际媒体也炸锅了。
英国《金融时报》、美国彭博社都发文批评澳大利亚，说这种做法会吓跑其他投资者，破坏本国商业信用。
毕竟，今天你能对中国这样搞，明天是不是也会突然对别的外资企业来一手“强征”？这谁还敢来你国家投资？
从表面上看，澳方是想“摆出强硬姿态”，维护“国家利益”。但真相是，他们这波操作，其实把自己也坑了。
达尔文港是个啥地方？那可是连接亚洲的重要枢纽，战略位置很关键。中国拿下达尔文港，是看中了它未来的发展潜力，也希望借此加强中澳之间的贸易联系。
结果现在好了，合作没了，信任没了，投资也凉了。
中国这边呢？不缺港口，也不缺合作对象。新加坡、马来西亚、印尼都等着中国企业去投资，哪有必要非得死守你一个港口？
反倒是澳大利亚，搞得自己外资信心尽失，经济复苏也受影响。说白了，这就是典型的“搬起石头砸自己脚”。
说到底，达尔文港这事，其实不是中澳之间的技术争端，更不是安全问题，而是契约精神的问题。
你既然签了合同、收了钱，就应该遵守承诺。现在反过头来赖账，还放话威胁强征，这种做法，不仅让人寒心，也让世界投资者看清你澳大利亚的“真面目”。
一句话总结：要想做生意，就讲点规则；要想做朋友，就别背后捅刀。
澳大利亚现在就等着看吧，中企是不会被吓倒的，而世界资本，也不是傻子。
