印度又开始了，印度媒体说自家在地铁施工中使用的盾构机是国产的，产地还标明是钦奈，可扒出来的真相让人嗤之以鼻。 印度又开始“上大分”了。最近，他们媒体又在吹牛，说自家地铁施工用的盾构机是“完全国产”，甚至大喇喇地标着产地：钦奈（Chennai），仿佛这是印度工业崛起的重大里程碑。 听着唬人，但一扒底儿，真相却让人忍不住笑出声——原来那盾构机是中国造的，整整一台原封不动地进口过去，在钦奈“下了个货”，贴上“印度制造”的标签，就摇身一变成了“国产装备”。 这套路不新鲜，熟得不能再熟了。就像以前印度航天吹上天，说“我们是世界第四个登月的国家”，结果月球车摔了个四脚朝天，还怪地形复杂；这回盾构机也是一出戏码，先是铺垫得当，给民众灌输“我们制造业崛起”的甜头，让人麻木了、信了、沾沾自喜了，然后等媒体一放料，直接来个“国产重大突破”的狠招。 但真功夫一上秤，就原形毕露：盾构机的设计、核心部件、控制系统，全是中国的；印度工人甚至连调试都搞不定，还得请中国工程师飞过去收尾。 为啥是这样？说白了，盾构机不是随便一堆钢铁的组合，它是工业体系最硬核的代表之一。涉及精密焊接、液压控制、电机驱动、刀盘材料、地质适应性算法这些技术门槛，没有几十年工业积累和成套供应链，根本造不出来。 中国之所以能成为世界盾构机第一大国，不是靠“嘴炮”，而是靠真刀真枪地打出来的。深圳、广州、杭州、北京这些城市地铁能像织毛衣一样修，靠的就是咱们自家的国产盾构机。而印度呢？连产能、技术都没到位，连刀盘都不敢自己铸，居然敢宣称“国产”，这不就是在给自己贴金？ 这种“画皮式制造业”，说白了就是把进口零件或整机拉到本地，再贴个标签，像极了快餐店里打包回来的外卖，倒在自己盘子里就说“我做的”。这在国际供应链里很常见，但吹成“自主研发”“技术领先”，那就是另一回事了。你可以说印度有市场、有潜力、有工程项目在推进，但你不能把别人的成果说成自己的，这是工业上的“碰瓷”。 更关键的是，这种“虚胖型发展”极易上头，容易让决策者对现实产生误判。媒体天天吹“国产盾构机”，政策上就真以为可以减进口、砍投资，结果一旦真要靠自己干，才发现产业链全靠进口，关键部件全靠别人，项目一耽搁，代价不是几句新闻稿能补回来的。中国这些年就吃过这类亏，才慢慢明白：核心技术，真买不来，真骗不了，只有自己闷头把一万个螺丝拧紧，才换得来整套系统的自主权。 所以今天的印度，说到底，是在用“宣传优先”的思路处理“工业硬伤”的问题。这就像打仗时还没造出子弹，就先印好报纸庆祝“弹药自给率达100%”，听起来热血沸腾，其实就是一出催眠。 中国走过这个阶段，吃过不少亏，现在才格外清楚“实打实”三个字的分量。印度这套路数，不新鲜、不实在、更不持久，就像有人靠美颜当网红，早晚得面对卸妆那一刻。 你觉得印度这样搞，是真自信，还是心虚？
