国内车企现状：一超三强五霸： 一霸：必须是比亚迪 三超：奇瑞，吉利，长安 五强：一汽，广汽，上汽，长城，北汽！ 在很多人的传统观念里，10万以内的小车似乎和“安全”二字沾不上边，总觉得低价车在安全性能上会大打折扣。事实真的如此吗？看到广汽的埃安UT就明白了。 先看车身结构，埃安UT采用高强度钢占比71%的六环笼式车身 ，关键部位使用1500MPa热成型钢，强度是普通钢材4倍。全球首创的一体式热成型双门环技术，减少侧碰时B柱侵入量，让车身更坚固。在64km/h偏置碰撞测试中，A柱变形量仅3cm，相比某德系合资车A柱弯折18cm，安全性高下立判。 再看安全配置。被动安全上，标配6安全气囊，2.1米V型侧气帘覆盖前后排，比普通侧气帘多30cm，侧面碰撞时头部受伤概率降低67% ；5轴防翻滚标定气囊控制器，车辆翻滚时气囊100%弹出。主动安全方面，ABS、EBD、ESP等常规配置齐全，还标配AEB自动刹车制动系统，倒车防误踩系统可避免大部分倒车碰撞事故。高配车型有L2级智能驾驶辅助，540°全景影像让驾驶视野更清晰。 电池安全是电动车重点，埃安UT搭载弹匣电池2.0，通过极端挤压、枪击等测试，内部温度稳定在20℃左右，创造480亿公里0自燃纪录。双“用”字型热成型骨架加固电池仓，从技术和结构上双重保障电池安全。 对比同级别车型，某热销车型防撞梁用1.2mm单层冲压钢板，埃安UT采用航空级铝合金防撞梁，厚度达3.2mm，是其3倍；部分车型气囊数量少，甚至无侧气帘，埃安UT标配6安全气囊。在安全配置和车身结构的关键指标上，埃安UT优势明显。 埃安UT用实力证明，10万内小车也能有高安全性。从车身到配置，再到电池安全，各方面表现出色，打破低价车不安全的刻板印象，重新定义10万内小车安全标准 。
