长城！再不努力，只能苟延残喘！ 四月份销量出炉，作为国内赫赫有名的汽车企业-长城总销量只有10万出头，不及奇瑞的一半！并且这里面包含了长城炮1.7万台的销量！也就是说长城乘用车只有8.3万台左右的销量。 不得不说长城危亦！ 长城也是国内汽车行业第一梯队的知名企业，但销量远远落后比亚迪、吉利和奇瑞，顽固的长城只专注做SUV，但这个市场逐渐被比亚迪豹、银河战舰、领克09、捷途旅行者等蚕食殆尽！ 如果长城再不卷价格、不做自媒体营销那么下半年的销量会更惨！当然长城不会倒，但也只会苟延残喘！
长城！再不努力，只能苟延残喘！ 四月份销量出炉，作为国内赫赫有名的汽车企业-长城
汽车安全第一
2025-05-05 13:43:59
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贵在给力
继续怼比亚迪，自己不做增程就算了，非要装逼-我们永远不做增程！！！这情商太低了！增程是没有技术含量，但长城的混动技术也不见得多好！！关键增程基本都有200以上的纯电续航，95%的情况下都不用增程！
葡萄 回复 05-06 10:16
增程车不行
qian
奇瑞的销量都是用来填海，路上基本没见过。
木弓 回复 05-06 11:51
奇瑞确实外销很多，我们这港口经常整船整船🚢的往境外发车！
用户10xxx73 回复 05-06 13:44
你相信与不相信难道就能影响奇瑞的发展？或者能影响想买奇瑞的潜在客户吗？
blink
他有核心技术支撑他打价格战？
bold
垮迟早
用户10xxx25
长城一直都是这个销量，不变的是，高端化越来越明显，明显不想玩那种低价促销的路线，吉利，长安，比亚迪，奇瑞都在几万块的混动里大杀四方，还能赚钱，你说质量怎么保证，几万块的车后期肯定诟病比较多，但是家庭代步首选也没毛病，毕竟正常一年的工资就可以拿下了
用户13xxx36 回复 05-06 09:54
高端？坦克魏派加起来销量不足理想L6一款车，大部分还不是靠哈弗冲量的，哈弗很高端吗？
缺乏维生素 回复 05-06 14:37
旧款高山优惠10W以上[哭笑不得]
blink
他是不做自媒体营销吗？ 他是反向营销太过了！
你嫉恶如仇的爹
李因为销量不好，所以才24拿下的蓝山啊
假装忧国忧民
均价很重要，其实长城卖得好的也不是什么高端车，但是均价比吉利奇瑞甚至比亚迪的车高了好几万，那是事实，所以利润也高，低价车虽然走量，但是利润太低了。
BG
油耗高底盆硬车重
用户10xxx76
明早老魏已经不愿意拼低端车销量了，
怕老鼠的猫
10年前就这样说了，长城依旧。
1234 回复 05-06 14:12
依旧拉胯，以前是竞争不过国外大厂，现在在国内厂家里面也越来越拉胯。不进则退。
用户10xxx12
长城自媒体营销没少做，2、3年前铺天盖地的长城自媒体，估计是充值过多，不钻研技术，现在遭到反噬了
追忆
掉队了就很难上来。h6没落就是危险信号。CC的行动有点乱，好好梳理下未来的规划吧
平平安安
以前不是八万多九万吗？现在十万出头，增长了啊。
萝莉铂金号
长城不是喜欢打女拳吗？
Mayflower般若金刚
咋努力？降价？
天佑厚德载物
买一年怒亏十多万，怕了怕了。
男儿当入樽
长城还不做营销？汽车届喷得最厉害就是长城，喷友商，喷这个那个，老魏都亲自下场喷了，哪里还有时间搞研发😓
飞翔于蓝天
20万以上的suv迟早被华为系占领，长城危险了
9527
长城就是花太多时间在自媒体上面了，好好的搞研发不好吗？
用户18xxx49
说的好像有点对啊
温故知新
一个月10万，一年一百多万销量的车企，跟你说的快死了一样，那标志雪铁龙是埋在土里了吗？
教官
预计年销量四百万量，不急不急，到十二月份就完成指标了
淡然处之
销量拉胯，但是利润高啊！
zz
卷你们也骂，不卷你们也喷。 看看长城的净利润就知道了。
湖上青玉柳
长城销量不高但人家净利润可不少
定坤
只看表面 你看20万以上车型占比
斧头帮小虾米 回复 05-06 07:59
没意义，如果20万以下一辆不卖20万以上卖了一辆那么20万以上车型占比就是100%，事实上就是低端失守高端又没量
让uc持续伟大
别人刚研发出大v8，你们行吗
用户10xxx84 回复 05-06 10:38
别家在弱化发动机，它却在逆行