再完整复盘下风阻系数这个事，其实影响可能比我们想象的都大。
首先是因为欧洲那边拿了点我们的车去测试，因为你车一看风阻系数都这么牛，人家也想学学看，结果吹出来发现对不上。
本来中欧之间就因为新能源车准入问题在贸易谈判，如果涉及虚假宣传，必然面临巨额诉讼，得赔钱。
钱其实是小事，最重要的还是本来汽车出口就难做，欧洲更是难，坏的是整个中国汽车出海的声誉，严重点说砸盘行为也不过分。
这一两年汽车营销确实乱象比较多，希望后面有关部门能管管吧。
竞争归竞争，不能搞成舆论战互相拉踩泼脏水，最后还是要回归产品，造出好车来比什么都重要。
