如果一定要谈谈对碳纤维前舱盖事件的看法,那我言简意赅:2025年的类保时捷开孔≈2018类iPhoneX做刘海,企业这么做产品的底层逻辑,在时隔7年后并没有实质改变,那就是给市场和消费者打造出一种“超值”心理建设,仅需行业同类产品几分之一的价格,就可以享受几乎100%的体验(内在和外在)。
宏观角度看,这属于典型的高级性价比战略驱动,一定会给其市场目标用户群体带来强大的舆论冲击力和吸引力,如果在后续市场运营层面再辅助以“发布前高价,发布后价格低”的正向心理落差感,那么目标用户怎能不高呼“握草”与“牛逼”?
还是那句话,这车系列销量确实不错,在市场层面它就是成功的,这点无可厚非;此外它也给行业带去了很多大家此前未曾思考过的点。
精英
这个大鼻孔不是装饰吗