这回算是触碰到了雷军的逆鳞，保时捷CEO在上海车展接受采访的时候说：尽管小米推出

这回算是触碰到了雷军的逆鳞，保时捷CEO在上海车展接受采访的时候说：尽管小米推出了1548马力的SU7Ultra，并不将小米视为直接竞争对手，他表示，小米的产品虽然价格低廉，但“驾驶能力”难以与保时捷相提并论。老实说真的有点尴尬，现在就看雷军怎么回复了！ 主要是太尴尬了，说得直白点。其实小米SU7发布的时候，没有车企当时回事，都觉得xiaomi是做手机的。现在做汽车转变太大了。毕竟手机几千块，但是小米SU7系列均价都要25万左右。但是现实是雷军在1月1日元旦宣布小米SU7交付了13.5万台。而在3月份的时候更是公布了交付已经超过了20万台。 再看保时捷的销量：2024年全球销量为319718台，其中德国市场35858台！ 保时捷去年净利润暴跌三成，光中国市场就少卖了28%。他们现在砍掉3900个岗位，连电动化计划都暂缓了，明显是被成本压得喘不过气。反观小米SU7Ultra虽然预售价标到81万，实际开卖直接砍到53万，两小时订单就破万。 保时捷引以为傲的Taycan电动车去年销量暴跌49%，连自家高管都承认"电动化不及预期"。小米SU7Ultra用的800伏高压充电技术，15分钟能跑500公里，这些硬指标直接把保时捷的赛道纪录破了。 上海赛车场的圈速榜现在挂着小米2分09秒的成绩，比保时捷Taycan快了整整4秒。保时捷官微嘴上说着"下个赛道见"，可自家工厂产能只有小米的三分之一，新车型还要等三年。