听了老汤哥对开发理想MEGA Home版本旋转座椅的心路历程
优先要解决的是老人二排上下车的问题,所以先要做45°的旋转。
然后衍生出来了90°、180°对坐等各种场景。
别小看了这个先后顺序,本质不是为了旋转而旋转,而是真正解决老人上下车的问题作为了座椅优化的起点。
这次旋转+零重力座椅的价值锚点,选的真棒,一举解决“内饰没有变化”、“上下车不方便”、“MEGA没有给足够的情绪价值”等一系列问题。
听了老汤哥对开发理想MEGA Home版本旋转座椅的心路历程
优先要解决的是老人二排上下车的问题,所以先要做45°的旋转。
然后衍生出来了90°、180°对坐等各种场景。
别小看了这个先后顺序,本质不是为了旋转而旋转,而是真正解决老人上下车的问题作为了座椅优化的起点。
这次旋转+零重力座椅的价值锚点,选的真棒,一举解决“内饰没有变化”、“上下车不方便”、“MEGA没有给足够的情绪价值”等一系列问题。
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