迈凯伦Elva是迈凯伦终极系列的第五款车型，该系列前四款车分别为F1、P1、Senna和Speedtail 。以下为你详细介绍：
命名由来
其名字源自另一家著名的英国赛车制造商Frank Nichols的Elva公司。迈凯伦的创始人布鲁斯·迈凯伦（Bruce McLaren）曾委托Elva公司生产他的M1系列赛车的客户定制版本，这些车型在1964年左右开始交付。“Elva”这个名字与法语“elle va”相似，意为“她走了”。
外观设计
● 材料运用：打破了迈凯伦当时的设计语言，碳纤维表皮伸展在Monocell II家族的车身周围，这也是运动系列赛车（570S、600LT和620R）的基础。为减轻重量，车头处碳纤维材料厚度仅有0.05英寸，且车头完全没有面板接缝，包裹得十分严密。
● 敞篷设计：车内没有任何玻璃，前方和周围景色不受干扰，没有雨刮器条纹、脏污玻璃以及A柱的视线遮挡，让驾驶者拥有开阔的视野。
性能参数
● 动力系统：搭载一台由塞纳衍生的双涡轮增压4.0升V - 8发动机，最大功率输出为804马力，扭矩达800牛·米，功率重量比为每吨644马力，超过了P1、Senna甚至F1。传动方面匹配七速双离合变速器，还配备多模式电液主动底盘控制系统 。
● 加速表现：迈凯伦声称Elva能在2.8秒内从静止加速至100公里/小时，6.8秒内加速至200公里/小时，最高时速可达327公里/小时。
● 重量控制：（湿重）为1269公斤，是迈凯伦有史以来生产的最轻跑车。除了使用大量碳纤维材料，还采用了Senna的钛制刹车卡钳进一步减轻重量。
特色配置
● AAMS系统：即主动空气管理系统，在速度超过40公里/小时时启动，空气从车辆前部导入并围绕驾驶舱流动，为乘客减少风压，相当于一个“虚拟风挡”。若有需要，工厂会免费提供并安装实际的风挡和侧窗。
● 主动式后扰流板：可作为空气制动器使用，增强车辆行驶稳定性和制动性能。
● 内饰配置：驾驶舱内部有独立的HMI屏幕、铝制通风口、改进的导航屏幕、独特仪表盘和中控台。座椅采用新的Ultrafabric “合成皮革”，外观和触感类似真皮，耐磨性更好，且在阳光下不像真皮那样容易变热。
销售信息
● 限量情况：最初计划由迈凯伦的MSO（McLaren Special Operations）部门生产399辆，后数量减少到249辆，最终确定为149辆。
● 价格：2021款起售价142.5万英镑，折合人民币约1285万元；也有信息显示出厂价169万美金，算上关税和渠道利润，国内落地价可能超1500万。
