东风日产N7在上市前把车开上巴音布鲁克40度陡坡，来了场8周半的极限翻滚。27米落差、车身连翻8圈半，N7车身骨架完整、侧气帘持续保压，电池无起火。安全考验算是顺利通过了，接下来就是消费者心理这关。
N7的安全逻辑其实很务实：用 2000MPa 超高强 A 柱和笼式骨架保证车身结构，连后排儿童座椅区域都做了强化设计；电池部分提前满足2026年实施的新能源电池新规，从电芯到防护结构都做足了冗余。
这次N7其实给合资车企了个表率，省料省到最后是自己的销量，要把皮薄不结实这个刻板印象扭转，就是要从核心的安全堆料上做起，不分新能源，不分新势力。巴音布鲁克翻滚8周半东风日产N7
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