“三天两头查电瓶车不知为何？难道老百姓不珍惜自己的生命吗？”很多网友们反对越来越严格的电动车监管，啥原因呢？看看网友们的想法和评论：
“电动自行车是在为绿色环保做贡献，经济实惠便民，减少交通压力，国家应大力提倡，放开宽松管理！”
“如果这3亿人都换成开汽车出行，那必将堵得一塌糊涂，多数城市道路无法运转更是国之灾难。两轮电动车为方便出行和解决城市道路正常运行作出了巨大贡献！”
“百姓觉得好用，政府有关部门应该与时俱进，关注民生适时放宽标准，不要为难老百姓，民心所向才是好政策！”
“只有管疏相给合，才是改变交通堵塞的金钥匙。当时，建设公路的时候，只有两种车，即汽车与自行车。电动车是2000年以后的产物。当时的公路就没有规划专用的自行车道。现在，随着电动车代替了自行车。方便，快捷，灵活。发展速度很快。有不少公路的设计还是停留在旧的思维逻辑上，没有规划电动车专用车道，是导致汽车挤压电动车出行的重要原因。应从源头上去解决问题。通过没收百姓的电动车在法律上也会有问题。让电动车为汽车让道，剥夺了底层百姓的出行权。这样的行为只会激化矛盾，引起公愤。从源头上着手，规划汽车专用道，电动车专用道。两车分离。各行其道。这样的管疏治理体系是解决交通堵塞的最好良方。”
“对电动自行车的政策，应该是： ①保护 ②指导 ③柔性管理 ④监督生产工厂 ⑤定期召开生产厂方、用车方、管理方的三方协调会。”
网友们的想法和建议有可行性吗？电动车作为交通工具无疑是要管理的，但管理重心或重点究竟应该是什么呢？哪些方面可以宽松一些呢？
用户14xxx72
电动自行车走机动车罚款50！机动车在人行道行驶不罚款！
虚幻 回复 04-29 21:18
确实是这样的，很多路都是被机动车阻碍三车道变单车道
默默 回复 04-30 01:22
借道还算好的，好多私家车停在非机动车道上，非机动车都没路了，借机动车走一小段就要罚款，一停就是好多天，也没有人管！天理何在
嘴角轻扬
自家院子里的树都不属于你[抠鼻]你想毛呢？
小王
打麻将输惨了，要从电动车里捞回来
榴莲
无非是想多卖几辆小汽车
向日葵
大家看看，就拿广州这边来说，随便哪条路，每天至少有12个小时是堵车的，行驶在路上的汽车大多都是一个人在车上，按照每台行驶在路上的汽车占10平方米的道路资源来算，中国有多少汽车，10平方米可以够好几台电动汽车行驶了，加上很多汽车不按照规定车道行驶，随意变道，乱加塞，路上只要有汽车轻微的剐蹭，整个道立马堵塞，这就是为什么交通越来越堵塞，本来开汽车20公里半个小时以内可以到达的，但是由于路上的汽车太多，塞车，20公里要开一两个小时。何苦呢？难道开汽车上路是为了塞车好玩吗？所以应该放开电动车，因为电动车行驶在马路上占的道路资源小，不会塞车。减少汽车上路的数量，对汽车实行单双号出行。就是因为有些人，就在附近几公里内，也要开个车去路上添堵
用户11xxx68
建议非机动车道改低速车道，许多摩托车，电方三轮车都在非机动车道上跑！
用户14xxx29
你品
六顺
查