今天华为发布的乾崑智驾 ADS 4，说实话，干货还挺多的，我帮大家划几个重点：
首先，它这次底层架构换成了全新的WEWA，跟数字底盘引擎XMC配合得更紧密，意思就是从之前的“像人一样开车”进化到了“比人还稳、还聪明”。
然后安全这块也有大升级，上了全新的CAS 4.0系统，不光能识别各种碰撞风险，还能在驾驶员失去控制或者车胎爆了的情况下，帮你稳住车。
还有泊车功能，现在支持的停车场更多了，VPD代客泊车也更实用了，而且还送了一些“泊车无忧”权益。
更有意思的是，它已经开始布局高速L3的商业化落地了，离真正的自动驾驶又近了一步。
最后，这次提供了四种不同配置，从入门到高阶，啥车型都能搭，选择自由度挺高。
总的来说，还是那句话——能超越ADS的，估计也只有华为自己的下一代ADS了。
