24年新能源汽车充电量1000亿度，约替换500亿升汽油。炼制如此规模的汽油理论上需消耗原油1.5亿吨以上。
而去年国内总产量才2.1亿吨。如果没有这个替换效应，即使考虑到油品炼制的调节能力，原油进口量也还要再增加至少1亿吨，相当于从俄罗斯的进口量，需耗资600亿美元。如此大的增量消费将对原油市场产生明显冲击，推高油价，而发1000亿度电看似很多，但对中国来说，翻不起一个水花，很容易。
去年光是烧垃圾发的电也不止这个数。发电的成本，按照目前电力工业的水平，也就是300~400亿人民币，比汽油便宜多了。所以交通电气化不光是减小进口依赖，保障能源安全，也具有很强的经济性，特别是对于高强度使用的车辆而言。
而且电气化不局限于汽车，中国铁路电气化率已达75.2%，目前内河运输的船舶也在转型，这些都会削弱成品油的需求。2025年原油进口预计将至少跌到5.2亿吨，甚至跌破5亿吨都不是不可能。后续减少速度将出现一个加速的过程。有人说欧洲人想了半天，折腾了一个温室气体导致气候变暖的理论，做了一锅菜，准备把发展中国家都炖了，以后可以吃个几十年，没想到中国上桌了，而且把盆端走了……
不管全球变暖是不是欧洲人搞的收割工具，新能源革命最大的受益者都是中国，能源由一类资源品被中国活活干成了工业品，中国将实现能源独立，而所谓碳中和，只是一个自然而然的结果，这境界，比欧洲人不知道高了多少个段位。而国际石油市场将长期低迷，以石油为经济支柱的国家的财政都将面临严峻考验，包括美国。19世纪率先进行电气革命的德国、美国先后成为世界舞台上两支巨大的力量，在当时，谁也不会想到带头向这场革命的终点冲刺的国家竟然会是中国。最后我想说，石油主要用来炼制燃料油的时代，即将结束。
反正我觉的用电行驶，比油车舒服。开5-8年更省了一辆车的钱，还省了几万元保养费、去保养浪费的时间
首先油电转换率约为接近1：4，你用1：2，其次充电效率不是100%。最后油价按高价算，电价按低价算。合计差了约3倍。
用户18xxx36
我们对石油的依赖，其实是从石油中提炼化工原料。
高兴 回复 05-03 01:28
重新了解了一下，石脑油根据裂解分轻石脑油和重石脑油，或者叫重整石脑油，轻石脑油生产乙烯，重石脑油生产汽油。石脑油属于中间产品，汽油属于终端产品。另外，税法上应税消费品连续生产非应税消费品不需要缴纳消费税。
高兴 回复 04-30 23:50
你自己瞎BB怪我咯！石油在化工领域的应用多了，分馏出汽油不是？省汽油？石油必然生产出汽油，汽油绝大部分作为燃料使用，极少部分作为清洁剂等使用，你省下来干嘛？你其它产品不要啦？铺路你是打算用水泥？女人的化妆品打算全用尿？你电动车的塑料不用了改用高端木材？你提菜的塑料袋全用纸袋布袋？就问问你，怎么省？石油是现代工业的血液，就问你怎么省？省下来3块多一升出口国外赚外汇？买椟还珠吗？[笑着哭]
心路独吾
加快电气化转型！
舒逸飞
这么厉害？两度电换一升油？
莫问 回复 04-16 06:15
以家用汽车比较,按里程数差不多.电车一度电大概能跑6∽7公里,两度14公里左右, 油车按7.2升每百公里油耗,一升油大概能跑14公里.
用户10xxx61 回复 05-05 10:09
你的目光就不会远一些吗？？煤电高峰期70%多，去年下降到62%，两会提到五年计划在2030年后，煤电只是负责调节作用。核.风.光.水加上储能都是未来主力。
爱我中国
我少用石油了，难道不比多用石油更有定价权？？？
cwwzy900 回复 05-30 11:38
不用怀疑，你说对了，你买的越多，欧佩克组织越卖你高价。
山旮旯 回复 05-08 21:00
你不知道欧佩克这组织干啥的？？？你要的越多，人家越减产。
家国情怀
1000亿度电需要需要烧多煤？要产生多少有害气体？这些对大气危害更大的气体都到哪里去，不可能是人类自己消化了吧，以现在的发动机技术，产生的有害气体大大降低了。电车产生的污染不是在大众视野中排放而已！
路人甲 回复 05-05 06:36
现在火电，能源利用率很高，集中燃烧集中排放，比分散燃烧排放，利用率高，便于集中治理，便于监督！
三更一勾帘下斜 回复 05-04 10:21
2024年，全国光伏发电量8390亿度，比2023年增长2547亿度。
用户10xxx18
电本来就是几块钱一度的，你使用的不过是补贴后的电价，
大盘计算所所长
我搞了一个大的电三轮房车，装了1200w光伏板发电，配11度电池，平时不开，停在小区里，作为发电站用，给我的小老头乐充电，老头乐有4度电池，能跑130公里，也给我的小两轮充电。现在我出行都是全电了，市区老头乐，旅游电三轮房车。
海豚
任何人都不要幻想房价还会涨，只会持续下跌，就算经济好了也是下跌，因为供需结构和预期已经发生了根本性转变。以前出生人口一年2000多万，这几年出生人口都是900多万，由于生活压力，现在年轻人不结婚不生子的现象泛滥，现在的900多万出生人口很可能还会是以后的高点，如果按人均80岁算，那么未来就剩下7亿人左右。不管哪个城市，房子都是越来越多的，只会越来越难卖，越来越不值钱。有人整天吹嘘哪里哪里房价保值增值要涨，行，你先掏空家底多给点钱多买点多做贡献，总不能只靠一张还没刷牙的嘴巴吹吧？忽悠别人上？还有良知吗？房子实际建造成本是非常低的，所有城市的房价都应参照那些卖3000元到5000元一平的楼盘，否则就是有人赚的太暴利了。房价低才能真正释放消费力，对其它行业来说才是真正的利好。
Mike_狼
新能源车现在是政策支持你才觉得省钱，如果购置税、养路费啥的都算上，新能源车是不会省钱的！而且还有一个重要的成本你都没有计算，就是时间成本，当你出去玩的时候，跑高速上充电时间（无论是服务区还是下高速的），如果将排队时间和充电时间都换算成钱（就按当地社平工资计算），你看看还省钱吗！
醉红尘
电不用烧煤发么
驳虎 回复 04-29 12:34
电厂烧煤和油车烧油效率能一样么？污染能一样么？傻不拉叽！再说国内发电不管是烧煤风能太阳能，基本是都不用进口，你用汽柴油那绝大部分德进口了
爱我中国 回复 04-30 07:18
前些年煤电占比还有七十，现在只有四十多了
jhbcd
一升油，2度电？这是哪家的狗腿子写出来的王八蛋文章啊？另外，发电不烧煤？不排放？[并不简单]
四十不惑 回复 05-02 17:29
我11度电百公里，对比油车不知道多少升，用煤发电只占发电量的40%多，其它都是风，光伏，水，核能等
H萧茗 回复 05-04 10:22
没有一点战略层面去看问题，永远是走不远的。
老张
小编分析的没错，但不是最重要的。关键是工业革命的发展方向，是以智能化赋予电气化，替代机械化。换句话说，智能化的电车、电火车（高铁）、电飞机（包括无人机）、电驱动机器人等等，将逐渐取代油驱动车类，因为油车无法智能化，电不够，算力不够。
用户16xxx67 回复 05-04 10:16
不存在你说的问题，增程汽车咋实现的，就是一个转换的事情，油发电带啥负载都可以，只是说油车响应是500ms级别，电车是10ms级别，就这个优势
用户18xxx29
美国石油公司最早在上海卖煤油送煤油灯 现在家庭全部电气化 说油车好还是电车好 不如说现在工业发达 污染严重 还是原始社会好
厌恶说假话
发1000度电需多少吨煤？
一介草民13 回复 厌恶说假话 06-16 00:22
整个电力系统里面储能电池很少好不好！可忽略不计！
厌恶说假话 回复 06-15 22:08
你还不知道蓄能电池吧
心之所向
我纯电车已经很久没保养了[开怀大笑]除了正常该换刹车油啥的，三电保养可做可不做
哈啦啦贡多
运油也要油的
不看回复
国家在规划非常大的一盘棋，现在西部太阳能风能上网价格已经在两毛多一点了。随着技术的迭代，规模的扩大，上网价格只会更低，水力发电也是一样。国家推广的高铁使用成本会越来越低。
瓦力
一本正经的胡说八道，现在新能源车总的保有量占乘用车燃油车的10%不到，按你说法那些油车的汽油都是变出来的？[笑着哭]
长空牧云 回复 06-01 12:58
在使用率上，电车远高于油车，你去停车场上看看，特别是免费的停车位，99%停的都是油车。
瓦力 回复 长空牧云 06-01 13:04
停车场不停车？你就是想说油车都是长期不跑的呗？可能你接触的群体都是一年两箱油的吧。就算全是一年两箱油，9倍于电车的数量。再者原来有统计家用油车年平均里程6000公里左右。你自己开心就好。。。
qian
不是说美国用土豆制造柴油吗？欧美都是盛行柴油车。
总忘密码
电力获取非常方便，即使是在特殊时期，也可以通过太阳能光伏获取电能，供给车辆使用。
齐天大圣
真他妈能放屁
山人
发1000亿度电哪里用得了1.5亿吨石油哦，价值也不相当，若按每度电0.5元算，1000亿度电是500亿元，1.5亿吨石油远不止这点钱吧。
小黑子真无敌 回复 05-06 03:13
问题来了。当石油可替代，电能的价值和石油的价值谁的更高？
車叁仟
在我眼里这就不算保养、保养才100多元，而且有劵，5年都用不完。
金戈铁马
你不知道中国每年都大量出口汽油吗？出口价才三块多
奋斗不息的岁月
汽油和电能比值约是1：3！应该是300多亿升！
时光 回复 04-28 15:07
电网转换到电池再放电，损耗接近20%。这个要考虑来的。当然了，秦l这些热效率45%的一升油可以换接近直接等效四度电。
飞扬
转换数字有误。
mygame
所以现在那些靠石油赚大钱的中东土豪们也都找我们帮忙做经济多元化
嘿嘿
我想知道电车养路费什么时候交
修为的修
产业对比更准确。不能简单的看问题。
houwei323
平均电耗按15-20算才差不多
鹰击
汽车买来就是用来摆设的，谁天天开？所以电车省油没用，省不了钱。
夜的吻
汽油只是石油工业的副产品，不给车烧无法处理。
20222222222222222
到沙漠里多建光伏
用户10xxx05
直接来看评论，然后拉黑！
上山打老虎
其实也有隐患，万一打起来，电网一炸就全瘫痪了，一般打起来供电设备肯定是重点被照顾对象
KYTDJKFCG 回复 06-16 08:30
炼油厂一样也是重点打击对象
上山打老虎 回复 06-16 11:40
有储备的，电就没法存太多了
變傑
火电上网电价一毛多
山野
小编，你这个题目真可笑，电池去分解开的时候难道就不要钱了吗？不发电了吗？
陈辉
错误百出的文章也敢发。速算一升油三度电。一吨石油可以炼化250升汽油500升柴油。合计速算750升。大致可以发电2200度。然后呢，你把柴油倒了？炼化主要要的化工原料你扔了？天天吹能源安全，完全歪曲炼化的主业。咋滴，给外国炼化行业摇旗呐喊，让我们的石油炼化自废武功？卖国贼还是恨国党？
赵澧滨
不知能否直面我们的电力能源结构？
用户10xxx26
这种思维很阿三！冥想什么它就是什么！冥想有什么就会有什么！冥想自己胜利了我就是胜利了！石油时代终结前电车早已成为化石。
Gordon
500亿吨汽油只要1.5亿吨原油就可以炼出来？是我孤陋寡闻了吗？
用户10xxx93
关键油也没有便宜多少。
水疗专家
再加两倍油价啊，电瓶车更划算[滑稽笑]
orthop8
卖得好的混动其实是烧油
用户10xxx76
电气化是必然的结果
碧海蓝天
不用看啥数据，油车为国家创造的税收是巨大的，看三桶油价就知道了。所谓的新能源就是坑爹的主，靠补贴，各种的政策优惠都占了
赵光
不管怎样，请减少核电站。现在的伊朗和以色列，都是朝对方的核设施干。一旦核泄漏，亏大了要
长江之哥
随便你怎么吹，任何时候都不买背着电池火化引擎的移动铁棺材
诗雨梧桐
石油只是原油的产品之一。
坚如磐石 回复 04-30 07:12
石油即是原油。
卧荷听雨 回复 05-03 08:41
石油不是原油？成品油是原油的产品之一。
用户41xxx03
半斤多一点的煤，就能发一度电。
林格
新能源渗透率虽然提升了，但保有量依然不大
用户10xxx49
没见加油站倒闭
汽车改装导航音响隔音灯光内饰
所以原油价格降了，中国需要啥外国就会疯狂涨价
风之谷
风力，水力，太阳能发电。。。。。
权哥
地盘有多大，电就有多少，所以后代们，要多占地！
精密
作者写文章时，最好换算成统一单位，也样让人更容易理解。
做个小老板就好
怪不得三桶油还在亏呢？
绝对意外
石油是重要的化工原料，汽油只不过是石油提炼后的副产品
ljj18532
没有消耗那么多石油，油车不会像电车那样开，以前油车一年不到一万公里，换成电车一年两万
观海听涛
伟大的战略布局。
开始
感觉肯定不止1000亿度
侯鹿
啥时候海上跑的货轮，天上转的灰机都能用上国家电网的电，那才是新时代了[笑着哭]
Senhy
电车大部分都是晚上充电，可以有效利用夜间容易浪费的电力。
angel8775
这样算帐是语文老师教的？
催眠
电车都是智商税
用户10xxx78
又是一位需要钱为家人做肝癌晚期手术的博主
哈啦啦贡多
电车基本不用保养，冷却液，刹车油！电机油！5--8万公里不用管，
非同凡响
最主要是防止战时，油车不行，又贵，电是国家考虑的