固态电池想短时间装车，根本不现实！咱从物理原理来讲，固态电池都是固体颗粒，车跑起来一直颠，颗粒肯定就乱晃、相互错动，这能稳定供电？实验室里安安静静的，弄出成果不难，但汽车的使用环境可比实验室恶劣多了。 再看宁德时代，之前吹固态电池，现在也不折腾了，专心搞钠电池，还说保持原有结构，看来是想在这上面搞出点名堂。我觉得这步棋走得妙，固态电池研发难度太大，短时间很难有实际产出。钠电池就不一样，钠到处都是，成本低，要是真能成功应用到汽车上，汽车制造成本肯定能降下来，到时候咱们老百姓买车也更便宜。而且新能源发展起来，对环保和能源转型都有很大好处，真心希望钠电池能快点研发成功，让咱早日享受到实惠又环保的新能源汽车！
简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔（看销量排行就能明白：电车属于富人的玩具、确是穷人自以为宝的垃圾）。
用户98xxx83 回复 04-29 13:26
油车死亡率却是电车十倍
用户64xxx35
乱扯，根本不懂
宜庄●湾流
不是难普及，只是废掉老生产线，肉很疼
咕咕达
屠龙者终成恶龙，宁王这是液态生产线固定成本太高了吧
品果
还是等核电池吧，反正买个车费用很贵，要买停车位，离开停车位，停个车还是停车费
禾呈
什么固态就是颗粒
gqssss
车内每个座下装个脚蹬子，即不用加油也不用充电