对比小鹏G6，乐道L60 20.69w，有没有优惠的空间？
据说换电公司和车企在财务上是分开的，乐道的成本里，是否仍然有一部分是用于换电的？如果有，应该是这两大部分：
第一个是分摊换电站中的电池，这个比例蔚来以前透露过一次，那时(2024年1月4号)计算后大约是19台车摊一块电池，按这个比例放到乐道上，约等于每台车价多承担几度电，比例很小。乐道标准版电池60度，即使加上分摊的几度电后仍有竞争力。
第二个是电池终身质保的费用，买断后无租金再换电等效于终身质保，将来会有电池维修、更新的支出，如果每台车都只用换电补能，靠服务费是能平掉这笔账，但很多车主家充为主，所以车价里可能要预留这部分费用？大约是多少？
