哥们～如果是你，你更看好谁？

小宾 回复 03-12 12:28
再去开开别的车

岁 月 无 声 回复 03-22 09:21
你自己造的吗

楚裔 回复 03-05 15:18
组装厂把正规军按地上摩擦[大哭]

@ｐｐｌｅ 回复 03-06 00:29
你是说销量吗

yfguest 回复 03-20 22:16
你说对了，汉L 唐L真的把蔡依林弄成罗玉凤了，还tm不如老款呢

神武哥 回复 yfguest 04-28 01:05
我以为只有我觉得L没以前好看，不过听说是个新车型，也就是不带L的还会继续产。我开一辆汉，准备再买一辆汉/唐/宋plus，看到时候的思路了。

摩卡路上 回复 03-16 21:28
没必要纠结这个加速，开过车的都知道这个动力已经远远，远远超过了日常所需要的动力

名满华夏 回复 04-13 07:28
仰望U9就没有那一行小字

飞向宇宙 回复 03-15 23:36
你这就是碰瓷

keenly 回复 03-05 22:49
一个研发厂一个组装厂，你说领不领先？

残阳 回复 03-06 19:58
汉是轿车不是跑车，设计主要是满足日常生活用的，只不过技术到位能把性能提得很高而已。如果是按跑车去设计，车身尺寸和造型就不需要过多考虑乘客舒适性。

如海 回复 03-21 09:48
李斌都还没硬，你说老王恨不行了，谁信[捂脸哭]

Neil 回复 03-10 08:16
自古刹车看轮胎，接触面积决定了刹车性能，这只是仁者见仁，戳到你的痛点了吗，很不爽吗？但我要告诉你，很遗憾，这是事实；拿数据，讲道理，讲物理，摩擦力，接触面积和惯性，这是初中生都懂的知识，别说什么无数次测试，测试的结果只告诉你合格不合格，你有比较过标准吗？你有比较过数据吗？还有，痛就忍着，多去学习，多看书，别攻击。

man 回复 03-15 17:43
然并卵！你意思是别人整个车企的人都不如你懂？你读再多书还不是只会敲键盘，别人都已经提新车上路了。你还在这自我沉醉，我也是服了。要不你把你所学的知识用到实处去吧，为国家贡献一份力量，我绝对敬你！在这杠可以说没有任何意义。

北纬 回复 03-06 03:11
刚出来的时候起码最美国产车

LXC 回复 03-29 08:29
认同这个说法 BYd三电 很强 就是外观不咋地

一个人生活 回复 04-28 00:14
土鳖才选汉

胡言之有理 回复 Ｗǒ型☆峩塑 03-05 21:35
在抖音上，莲花可是关键词，某网络黑社会的水军，触发莲花这个关键词，跑去冲了莲花味精的直播间，就因为路特斯改名莲花了。

Ｗǒ型☆峩塑 回复 03-05 17:22
小米的那莲花的才叫low

用户10xxx98 回复 03-10 14:49
一个高仿的造型还要设计师？

彭鹏 回复 03-19 19:15
[哭笑不得] [哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

文明人代表 回复 03-06 22:45
跟比亚迪比成本？

海虎 回复 03-28 00:47
充电速度只有汉L的一半，叫“用料上小米远优于汉？”

拾起那抹金黄色 回复 03-05 21:45
2.7米

蜀东小季 回复 03-20 23:44
推荐君威一口价那款[滑稽笑]

一个人生活 回复 04-28 00:16
比亚迪也不算，你看都上市一个月了，他跑过加速吗？跑过赛道吗

海虎 回复 一个人生活 04-28 19:18
小米su7敢崩直线吗？敢跑100～200吗？还跑加速跑赛道，但凡懂一点的都知道小米su7那个350匹的电机是基本不锁的，扭矩释放全在前段的零百上了，再加上本身esp就有bug，直接造成的结果就是一堆对赛车经验零基础小白根本控制不好这种不锁功率的大马力后驱车，在城市道路上各种事故频发。听信累总的话“速度是唯一的信仰”啊，不锁功率，区区20万元就不付社会责任的给了你们这种玩具，在路上把人家的命不当命，出了事又光速和真金白银买车的车主做切割，简直是害人害己。

西瓜 回复 03-07 00:29
腾势Z9的最好看

吾名小世 回复 03-09 14:38
汉和小米的内饰都是一坨翔

wengg 回复 03-27 00:33
都是供应商的功劳