53万一台，2小时卖出1万台，小米su7 ultra的第一阶段目标达成。
放在几年前，你去问问很多新势力造车的老销售，他们要打多少个电话，谈多少次试驾才能促成一单交易。
放在小米汽车这里，一晚，就卖出了同价位别人可能2年的销量。
小米 su7 一炮打响，ultra 接力势头捅破电车上限，赛道刷圈消息破圈，网络预售，现车到店，线上锁单，隔天就可以交付一批。
这让人完全喘不过气的营销节奏，很值得去学习。
你可以说理想汽车开创了连续剧式营销和上市即交付，但在小米这里把整个长周期传播每一个环节都当决战来打。
几乎每天都可以听到周围的朋友在谈论小米，也带来很多对小米 su7 的刻板印象：好看，好开，配置高，隔热好，有冰箱，最近还有车位到车位的智驾。
从理想到小米，不断在刷新汽车圈营销的新高度。给行业又上了一节宝贵的课。
就产品论产品，我觉得小米 su7 和 su7 ultra 是一台能让车主快乐的车。20~50万售价，已经远比很多 bba 品牌要贵，卖得好的原因很多，但我相信其中一个是，吸引到了很多原本没有打算买车，但看了车就下单的人。
