华为智驾:从理念到现实的跨越,真的是行动派! 在采访中,靳玉志提到华为希望L3能够尽快实现商用,并认为大家停留在L2的时间过长,实际上华为的“L2”已远超现有L2的能力。如今,华为乾崑发布乾崑智驾基础版方案ADS SE,支持纯视觉但不含激光雷达,已在15-20万级别车型搭载,推动了更多中低端车型实现智驾平权;高端车型方面,今年也将推出更高版本的ADS提供支持L3级别的智驾功能。华为正逐步将其智驾理念转化为现实,让更多人能够享受到先进的智驾技术。华为靳玉志谈高阶智驾必要条件
华为智驾:从理念到现实的跨越,真的是行动派! 在采访中,靳玉志提到华为希望L3
虾酱说科技
2025-02-17 22:16:02
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