1971年，我国首枚实战氢弹空投时卡在飞机上，危急时刻，周总理果断下令，让他们弃机跳伞，不料，飞行员竟然抗命执意将氢弹带回了基地…… 在20世纪60年代末，中国的国际地位愈发受到挑战，随着冷战形势的加剧，苏联的军力在中国周边快速集结，给国家的安全带来了巨大的压力。 面对这种外部威胁，国家的防卫力量急需提升，与此同时，核武器作为战略威慑力的重要组成部分，成了中国军事发展的关键方向之一。 1967年，随着中国成功爆炸第一颗氢弹，核试验步入了新阶段，然而，这场试验并不能满足实际作战需求。 要让氢弹真正成为国家的战略保障，就必须解决如何有效投掷的问题，为了确保在紧急时刻能精准快速地部署氢弹，空军肩负起了这一重要任务。 而投掷氢弹的飞行员不仅需要具备超凡的飞行能力，更需在复杂的环境下，操作精密的设备，完成举世瞩目的任务，这一历史性的任务，最终落在了杨国祥身上。 杨国祥，这个名字在中国航空史上具有举足轻重的地位，作为空军5师第14团的团长，杨国祥不仅驾驶过超过十种不同型号的飞机，还以过硬的飞行技巧和丰富的作战经验，成为空军中的佼佼者。 在飞行员的选拔过程中，杨国祥脱颖而出，他的精湛飞行技术与过硬的心理素质，使得他成为了执行氢弹投掷任务的最佳人选。 无论是对飞行性能的精准掌控，还是在各种复杂环境下的应变能力，杨国祥都表现得无可挑剔。 面对国家赋予的这一光荣而危险的使命，他毫不犹豫地接受了挑战，心中充满着为国家捧起安全保障的责任感。 为了完成这项具有重大意义的任务，杨国祥开始了长达一年的艰苦训练，在这段时间里，他不仅需要在飞行技术上进行超高强度的练习，还要掌握各种应急方案。 在训练场上，他要反复练习各种投弹姿势，包括低空投弹、高空投掷等复杂操作，每一次模拟投掷，杨国祥都竭尽全力，确保每一个操作都精准无误。 这一系列严苛的训练，也让杨国祥对即将面临的任务有了更加清晰的认知，他不只是在练习飞行，更是在为国家的安全与未来进行一场生死较量。 每一次飞行都超越了技术本身，成为对他心理承受能力的极限考验。 1971年12月30日，杨国祥迎来了人生中最关键的时刻，当天，他驾驶强-5甲战机，载着国家自主研制的第一颗实战型氢弹，飞向罗布泊核试验场。 当他飞临指定区域，按照之前的训练步骤准备投掷氢弹时，却意外发生了，氢弹未能顺利脱离飞机，依然牢牢挂在机身上。 在这一瞬间，杨国祥的内心并未陷入恐慌，身为经验丰富的飞行员，他深知此刻必须保持冷静。 他迅速检查飞行设备，确认电路与设备没有故障，但投掷装置仍然无法正常工作，这时，杨国祥并未急于做出冲动决策，而是迅速与地面指挥部取得联系，向指挥中心报告了情况。 面对氢弹无法投掷的局面，杨国祥陷入了深深的两难境地，此时，飞机油量告急，而氢弹依然悬挂在机体上，随时有掉落引发爆炸的可能。 经过迅速而冷静的判断，杨国祥决定选择带弹返航，这不仅仅是对任务的坚持，也是对自己责任感的体现。 无论结果如何，他都必须承担起飞行员的职责，保证国家财产和科研人员的安全。 1月7日，杨国祥再次飞赴试验场，这一次，他不仅面临着技术上的挑战，更背负着极大的心理压力。 经历了前一次的失败后，科研人员对投掷装置进行了改进，而他自己则调整了操作方案，经过一系列细致的检查和反复确认后，杨国祥终于做好了充分准备。 这一次，氢弹顺利脱离飞机，并在规定的高度与距离引爆，随着爆炸的成功，杨国祥的脸上露出了久违的笑容，地面上的工作人员也爆发出一片欢呼。 这次成功，标志着中国第一颗实战型氢弹投掷任务的圆满完成。 杨国祥不仅完成了这项艰巨的任务，也为中国的核武器投掷技术奠定了基础，通过他的勇气与智慧，中国的核武器试验迈出了关键一步。 无论他本人是否被广泛知晓，他的事迹将永载史册，成为中国航空史与核武史中的英雄篇章。 杨国祥的英勇表现，不仅仅是一位飞行员的胜利，更是国家安全与民族尊严的一次崛起。通过这次任务，他证明了自己不仅是一位飞行员，更是一位肩负重大责任的英雄。 杨国祥的故事是中国核武器试验历史中不可忽视的一页。 他所展现的勇气、冷静与责任心，成就了中国核武器发展的一个重要里程碑，面对生死考验，他选择了坚持，最终不仅完成了任务，还为后来的科研人员与飞行员们树立了榜样。 （信息来源：云南网2021年7月29日——《“彝族之鹰”—— 杨国祥》）
