韩国空难遇难机长哥哥的亲笔信 从家属的角度,肯定是觉得机长和机组人员已经尽力了,但是此前韩媒报道中提到过,失事客机在迫降后滑行了1600米,而务安机场的跑道长度是约3000米,航向台与跑道末端距离是250米,也就是说,失事客机在降落时落点基本是在跑道中部了,加上没有有效的减速措施,最终撞墙爆炸。
所以,机组人员是操作失误还是竭尽全力了,还是等最后的调查吧。
韩国空难遇难机长哥哥的亲笔信 从家属的角度,肯定是觉得机长和机组人员已经尽力了,但是此前韩媒报道中提到过,失事客机在迫降后滑行了1600米,而务安机场的跑道长度是约3000米,航向台与跑道末端距离是250米,也就是说,失事客机在降落时落点基本是在跑道中部了,加上没有有效的减速措施,最终撞墙爆炸。
所以,机组人员是操作失误还是竭尽全力了,还是等最后的调查吧。
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