五菱汽车背后有高人啊，这次推出的五菱货运平台，不光是对货拉拉的跨领域打击，还是对其他面包车车企的打击。 这个货运平台没有会员费，没有保证金，也没有激活费，是个免费沟通货主车主和物流公司的平台，先是直接抢了货拉拉的饭碗。 好在由于该平台有个直接限制，就是只能是五菱汽车车主，所以对货拉拉的威胁性虽然有，但并不足以带来致命打击。 真正带来致命打击的是其他面包车生产企业。这些企业要不就推出其他相关平台来对抗，要么就只能眼睁睁看着之前的客户被五菱汽车抢走。 毕竟绝大多数买了五菱汽车的人都是为了生活而奔波，五菱推出的这个平台，可解决他们在招揽客户方面的绝大多数问题。 要是五菱对头车企不想办法应对，那客户将几乎流失到五菱那边。 五菱也确实有实力这样做，销售网络遍布全国，普通老百姓对五菱也有特殊感情。 或许这个平台发布后，将成为五菱汽车更强大的全新动力。
