韩国又一客机起落架故障 以前在广州上班，每年都得在“春运”期间开车往返长沙。
工作第一年回家，也是我第一次开长途，那次路上的风景很美，广东路段太阳也很刺眼，迷迷糊糊，堵一段通一段，开了17个小时。
我清楚地知道不能疲劳驾驶，但开过长途的朋友也明白，一进服务区就精神、睡不着，但一上高速又犯困，没办法，我只能一瓶瓶红牛的喝，可一点用都没有，我打瞌睡差点撞上高速隔离带，要知道那么快速的撞上，车肯定有失控的风险，并且失控后有可能与其他车撞上，我认为九死一生，但好在车有疲劳检测，在头低下去的瞬间，把我喊起来了，真的要感谢林肯救我一命。
高速进入湖南段后，浓雾伴随冻雨，晚上一片漆黑，看着高速反光条一下接一下的闪过，是真困，不知道自己是不是下一秒就会撞上去，但由于之前的经历让我打起十二分精神，幸好平安到家了[泪]
我第二天回忆路上的经历，感觉自己年复一年的这样开，总有一天会死于往返的路上，天灾也好，人祸也罢，这样死还是太不甘心了。
过完年，回广州的第二天，看到许广高速长沙段“20多辆车追尾，现场10多辆车起火，火光冲天，浓烟滚滚，16人死，66人受伤”，果不其然，死神就与我擦肩而过。
我没去看韩国这次的事故调查，也不知道是不是谁造成的人祸，但我知道对于无辜的乘客来说，这就是“天灾”，为什么会是我，为什么会坐上这趟航班，死亡之前肯定会一遍遍问自己。
明天和意外不知道谁先到来，又快过年了，大家归心似箭，回家路上一定得注意安全。
