韩国坠机幸存者，两个人都是空乘人员 本来从飞机尾部救出来三个人，其中有一个人，伤势太重，不治而亡。 其余两个人都是空乘人员。 其中有一位空乘人员33岁姓李。 李先生并无大碍，已经脱离了生命危险。他在医院，醒来之后，就问大家我在哪里，我为什么在这里。他对所有的事情记忆一片空白。 他只知道飞机接触地面的时候，有一个巨大的冲击力。随着一声巨响，他什么都不知道了。 李先生负责飞机后部的乘客的安全。大家都知道飞机出事的时候坐在后排中央的位置相对安全。他的工作加上他的航空知识，让他躲过了一劫。 李先生，肩部受伤了，头部受伤了，并不严重，头脑清醒。 应李先生家人的要求，李先生已经转院到首尔医家里大型综合医院。那里的医疗条件比较好，家人希望他得到更好更快的治疗。 阿萨拜疆空难有一位女空乘人员幸存者在医院，接受采访的时候，双手捂着脸大哭不止。这位李先生可能也遇见，也会有同样的问题。经历了一场生死浩劫，精神受到刺激，也是正常现象。 图一，为韩国李先生 图二，女，为阿塞拜疆空乘人员幸存者。
棒子这个空难很让人费解。飞鸟撞击导致起落架放不下来，，但根本原因是撞墙导致起火爆炸。如果跑道正前方没有墙而是大面积的草地或者水面，是不是就不会这么惨烈了。但那个墙是去年才加的。很难让人不产生怀疑。是不是又是邪教作祟。
可能来说尾部存活要比前边大因为可能飞机会断裂尾部就会分出去不会出现二次爆炸
上帝会说这个头等舱来的，坐电梯去地狱省力，这个是经济舱来的，爬楼梯去天堂累死他
岗岗
是不是尾部会更安全
诺了 回复 12-30 18:06
确实尾部更安全，出事肯定是前面先撞击，中间有油箱，会起火爆炸，如果断裂了后面有几率被甩出去
名门世家 回复 12-31 01:41
不一定的，这种滑行起火看哪边先着地呗，鸡屁股着地起火的也不少。这个时候只能抛硬币了
奔雷手文泰
头等仓的大佬是不是早一步见上帝。
笑着走下去 回复 01-01 14:12
见不见上帝不清楚可以早一点见到墙
盐识平 回复 01-02 09:55
死都比不过有钱人。
gdgzlmx
不是特别紧急的事情不需要赶时间的话，尽量还是不要坐飞机。搭飞机感觉就是在玩命。
用户57xxx08 回复 01-01 22:52
好像火车才是事故率最低的吧。
用户10xxx67 回复 01-01 09:11
相同距离飞机最安全，但人的心理感觉是火车。反正都比汽车安全。
Tking 沈微
飞机迫降看到的人机尾后三排有生存的概率！机中第一死、机头第二死、空中解体那就一起见上帝吧！[得瑟]
回忆里的那个人
尾等仓价格马上上涨
用户10xxx34
阿塞拜疆空难我了解一些，但资料不多。科普一下：阿塞拜疆航空8243号班机是一趟从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯车臣格罗兹尼的定期国际客运航班，由阿塞拜疆航空运营。 2024年12月25日，一架巴航工业E190AR型客机执飞该航班时，在哈萨克斯坦阿克套国际机场附近坠毁，机上共有62名乘客和五名机组人员。在67名机上人员中，38人在坠机中丧生，包括两名飞行员和一名空服员，另外有29名伤者生还。
账号已注销 回复 01-01 04:07
✓听说是用最先进的太空武器，在外太空用激光击毙的，还是经过联合国总部批准拜登委托国防部执行的
霸道 回复 01-02 11:30
阿塞拜疆那个是被俄罗斯打下来的。普京都公开道歉了
海上生明月
大难不死必有后福。
奈文摩尔
这得看飞机啥工况！如果正常情况下有人驾驶，飞行员大概率会牺牲后排乘客尾巴着地！这种滑行时冲出去了。那前排就惨了。。。
老宋玩老歌
安全带害死人，如果当时都没戴安全带，不就全部被弹出来了，不就都有生还的可能了
俊俊tbsdo 回复 01-02 10:33
那你下次坐车不要弄安全带
呵呵 回复 01-02 12:09
弹出去你死得还惨….
光头强
幸好没有中国人啊
建军
大难不死，必有后福
用户40xxx35
大难不死，必有后福
用户10xxx73 回复 12-31 14:20
速调一箱川味卤鸡屁股空运到首尔**医院**病房 ……
晕晕道
幸亏死的都是棒子
用户60xxx75
大美女
狮王
你想你细想，为什么只有空乘人员活下来了。
冷作 回复 01-01 22:53
驾驶员也想去机尾的，但没办法他要掌舵呀。二个老六贼精，事实证明他俩是对的。
忠逆
现代机场应设一条迫降跑道，此跑道应设有安全拦阻设备，以便飞机迫降时，安全降停。
用户13xxx31
这个李先生可谓有如神助躲过一劫[并不简单]
迚國儚_
飞机上安全带有啥作用 安全吗
UC用户 回复 12-31 17:43
防止飞行过程中急坠之类的，没系安全带能被甩到顶棚上
洪水 回复 12-31 17:44
不存在坐飞机！坐火车估计比飞机安全！上飞机特别是波音飞机火葬场都免了！
张伟
出事的，又是美国波音的，波音的质量非常差，生产线上好多工人都是瘾君子，经常忘装零件
白昼
刚刚不是说瘫痪了吗？现在又说男的没事
用户10xxx81
中午刚看的新闻，说是那个李姓空少有可能全身瘫痪
qhl
所有机场都应强制设置一条安全降落通道，通道尽头设置阻拦网。
Long
重新设计飞机，紧急情况下，抛掉无用的载荷，只留中间的载客仓，机翼可以扭转90度，发动机向下，另外再在机底加一个像F35一样的悬停发动机。
沉默的小强
飞机上没有什么地方是安全的。能不能活全靠命。
骑士第一男神
毕竟是各国人民的生命，默哀
天空之城
死神来了
清欢
死神来了？？？
fans
有没有可能，又是一次有计划的邪教血祭？
gao
头等舱第一个死
云霞耀天
生命之奇迹！
臭屁
棒子容易崩溃
牒帝
就是忘记放了，一帮煞笔
永恒♀嘀距离♂
太惨烈了，为那两个泰国人祈祷。
反方向
不懂就问：失事飞机为什么不在海上迫降？更安全一些吧
风和日丽
尹锡悦看风水让加了一堵墙
用户96xxx95
后座的飞机票没准要涨价了😂😂😂
LSJ
头部先撞击围墙，还有空乘人员是侧着坐，也许是一种巧合
jjj
为什么不给降落伞
失魂落魄
这墙果然真材实枓
开心就行
万幸没有中国同胞！！
大陆
命大
用户99xxx87
过了围墙是公路
老F
感觉韩国航空公司得为乘客准备安全帽了
四七
波音已死。
用户10xxx38
他们两人命不该绝
海边
万幸，没有国人
喽布悠抖
动车能到的地方我就不坐飞机，动车才是最安全的[狗头]
用户16xxx46
以后不敢搭飛机
用户56xxx49
以后飞机有事估计大家都往后跑了
不曾许诺
万幸没有中国人
缘份
幸存者精神打击太大，后续有可能精神分裂
liufanglin01
上航母的阻拦索[墨镜]
用户10xxx29
不知道真假，我看到的是消息是：飞机降落时，飞行员发现起落架没有放下来，然后紧急复飞，复飞时撞上鸟群，坏了一个发动机，所以复飞后，很快又选择强行硬着陆方式降落。一般复飞后是要绕圈飞消耗足够的燃油才着陆的，因为撞上鸟群坏了一个发动机，飞行员可能觉得无法绕圈飞了，只好强行着陆了。正好跑道尽头居然是水泥墙。降落时起落架故障，复飞时撞上鸟群，降落后跑到尽头是水泥墙，现实往往比人类的想象更离谱。
淡淡的忘记
别人是反方向降落
与你香见
飞机应该设计成坐仓，每个坐仓可以容纳五十人或一百人，飞机失控了坐仓可以与机身分离，最好坐仓再装个降落伞，下降到一定高度一键打开降落伞安全着陆
用户12xxx09
没死的陪多少
momo
这宇宙大国怎么会出问题呢
哦哦哦
反正我们穷人坐不起飞机，这些能坐飞机的有钱人死了就死了吧
佬六今日休息
飞机厕所最安全
理性讨论问题不带嘛人的
说明尾巴最安全吧
高豫国
棒子应该反思一下机场安全措施！[哭笑不得]
用户13xxx71
头等舱应该改在尾部
锦程
要是没有那个水泥墙，也就报废一架飞机，人没事。
可以大有不可以大无
有墙的话哪都不安全
骑猪闯天涯
以后头等舱的机票要便宜了！[赞]
50份之1
棒子国之前船难，也是船长和船员能逃生，很诡异哦[doge]
ERIC
棒子的玩法就是和人不一样，牛皮