保时捷中国近期宣布裁员，正式员工和外包员工的裁员比例分别为10%和30%，赔偿方案为“N+6”。对此，保时捷中国官方否认了裁员及相关信息，但承认内部组织架构在进行优化重组，以提升各部门及项目的效率和优化成本。 保时捷在中国市场的销量下滑严重，前三季度交付量下降近三成。面对市场挑战，保时捷计划到2026年底将经销商规模优化至约100家，并加速智能化、电动化转型。 裁员是企业渡过难关的常见手段，但保时捷想要赢回中国市场，还需解决全球化产品与中国市场的脱节问题。未来，保时捷能否在中国市场重振旗鼓，还需拭目以待。【来自懂车帝车友圈】
