虽然今年极氪的舆论挺多，但新品极氪7X还是成功了，10月销量达到了11643辆，预估比高光时光的极氪001还要火太多。 极氪除了销量出色外，还有在技术创新这一块得到了大突破，那就是极氪MIX打破了传统思维，敢勇于尝试用隐藏双B柱换取93%的高空间利用率，打造了1480mm超大进出空间，尤其是“车内吃火锅”被炒得沸沸扬扬的事件，也是来源于极氪MIX的主副驾驶位可以旋转270°的功能引起的。 不得不说，车市的口水舆论战可谓是风起云涌，竞争太激烈了。毫无疑问，极氪MIX能实现前后对坐下棋，喝茶，就餐，照顾宝宝，确实是用车场景的深度挖掘，是技术发明上的一个新的突破点。 至于是否能获得市场的青睐和销量的回报，还有待时间检验。目前只能说先是小众群体买单，然后由小众群体带动大众群体。就如同当时理想推出同行都不太看好的增程混动技术一样，只要销量起来了，就会逐渐跟风，成为了时髦必须品。 更何况，极氪还有着吉利这棵大树支持，其安全性能和操控方面一直有着不错的口碑，如极氪MIX虽然没有了传统B柱，但“隐藏双B柱”却比有B柱更安全。 这样得益于它装上了两根长度达到1300毫米潜艇级2000兆帕超高强度钢柱，再加上厚度还是普通热成型钢的2倍，让极氪MIX的整体强度提升了33%。 #极氪MIX宝宝巴士#
木子
你到底是在说7还是mix？写文章这么不走心的吗