如果担心买新能源车以后换电池太贵的话，那就买燃油车！高调要装饰“门面”的就买bba，有钱但低调的就选红旗、雷克萨斯、沃尔沃，想省油又好开的就get凯美瑞、亚洲龙，帕萨特，如果要便宜的那就轩逸、朗逸、速腾。 整体而言新能源车是省油，燃油车是省钱，省心。反正只要价格降到位，有口碑有品牌的还是不差销量，照样会逆袭。如全新亚洲龙，优惠活动力度大，自7月以来，销量就是势如破竹，节节高升，9月销量就破万，达到了11729台。 毕竟，亚洲龙也算老品牌了，全球累计总销量超过300万辆，哪怕是到现在，还是在全球仍然保持较高的知名度和市场影响力。 亚洲龙价格方面，比凯美瑞高一点，比雷克萨斯低一点。档次和皇冠差不多。现在现在get的话，还有国补+厂补的置换补贴，比旧款17.88万元起的价格上还降至高2.3万元。基本入门型的15万出头就可以拿下。 在车身尺寸上，亚洲龙虽然是B级车，但车身尺寸长宽高为4975mm*1850mm*高1450mm，轴距为2870mm。已经达到了准C级定位，看起来非常大气有面子，再加上全系标配了木纹饰板，方向盘、座椅、门板做工精细，扎实。只要是眼睛能看到的地方，手能摸到的地方都采用了精致的衔缝工艺。高配版甚至采用了雷克萨斯同级的Belleza材料，整体拉上了高端豪华档次。 动力方面新增了2.0L智能电混双擎版本，百公里油耗低至4.31L.但动气强劲，发动机最大功率为112kW，另外还搭载了高通8155芯片，全新标配了Toyota Pilot高阶智驾，科技感提升了不少，满足了用户的基本需求。 #探寻亚洲龙销量新高背后的原因#
