2024世界智能网联大会上，小米雷军和华为余承东关于汽车自动驾驶发生了激烈辩论：
余承东认为：要加快推进L3级自动驾驶的商用进程，并标准化。同时表示，华为的L3自动驾驶明年将推出高速路版。
而小米雷军则持反对意见，认为，自动驾驶只能是辅助，不能过于依赖。
你支持谁？
没高像素手机之前雷军:手机不是像素越高越好！
有了后开发布会:我们的相机是一亿像素！
没多摄像头手机之前:不是摄像头越多越好！
有了后开发布会:我们的手机有五个摄像头！
手机没卫星通信之前：没用、价格还贵！
有了卫星通信：我们的手机有卫星通信呐！
用户18xxx27
一个能做到，有底气有信心，一个做不到，怕翻船！高下立判！[得瑟]
小费 回复 10-28 19:31
一个出了事就是某为不造车
庄周故里 回复 小费 10-29 07:02
懂不懂什么叫L3，如果不懂，学习一下再说行吗？
一日不可无音乐
关键是华为的L3不是产品，华为过半年会让供应商开放给友商，这没处抄去，美爹估计也帮不上忙，所以某M眼见两者在智驾上差距越拉越大，干着急没办法
关心天下事
主要是现在和华为合作的厂商太多了，一旦l3推广起来很快就能铺天盖地席卷而来，等小米慢慢来抄作业已经落后太多了，不像手机华为技术再好，也不可能短时间占领市场，这就给了他抄作业的时间，现在是没时间窗口给小米，，，
远方的云
low米怕落后太多追不上，投入电车的钱打水漂了，只有反对。但华为免费提供智能驾驶给他，你看他是不是吹上天。
好的好的
反正小米没有的，它就说这个东西没用，鸡肋，等他可以拿来用了，它能吹上天。
好的好的 回复 10-28 20:28
不服跑个分？
北极不下雪 回复 好的好的 10-28 20:46
跑分你能赢？
小U
能把东风小康吹成国际豪车，确实是核心吹技了
笨小孩 回复 10-28 20:25
50万以上销量第一了。是不是豪车我不清楚。
4哥 回复 10-29 00:36
50多万的车 你吹一个看看？
小U
一个套壳公司，有什么资格谈汽车。就凭无事问界，有事赛力斯的先进理念？
不冷不热
就目前的自动驾驶，这么喜欢舔[抠鼻]有些人是真不怕死。水军么
用户10xxx74
字研与自研高下立判，华为是引领者，粗粮跟屁虫，跟屁前还不停打臭屁。米粉们都不知粗粮犹太人占股比相当大了，血统就不纯，洗脑术得犹太真传。
坚如磐石
抓紧开放吧！特斯拉的车都没有方向盘和踏板了，完全的无人驾驶！我们还把L3级自动驾驶控制这么死，拿什么和特斯拉竞争？
坚如磐石 回复 诸漏寂断 10-29 10:47
有脑子吗？谁有这么大本事遥控上千辆汽车在闹市区行驶？[得瑟]让你遥控一辆玩具车，你能让它在特定的路线上自由行驶吗？
诸漏寂断 回复 10-29 10:42
那叫遥控驾驶好不好？依托5G远程操控，也敢叫自动驾驶。
用户97xxx65
小米有的东西都是跟风坊造，自己没核心能力，营销做得好，质量排未位的
别瞧了夹菜呀
用数据说话比较客观，就统计一年内车祸发生的数量，在推进自动驾驶的过程中看车祸数量有无增减
用户10xxx74 回复 10-27 19:15
历史上无数次证明：那些嘲笑开拓创新者为傻子的人最后反证自己是智障。故西门豹有句名言：民不可与虑始，只可与乐成。
太阳花 回复 10-25 16:37
到目前为止，自动驾驶没有出现过任何事故。全都是人为事故[打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]
琴师
雷总谈技术就是个笑话[开怀大笑]但是你要说偷，说嘴上功夫……舔……10个余承东也追不上他
至尊小帅
这波暂时倾向军儿，余总不宜操之过急
督导 回复 10-29 08:05
要是华为那边的技术真的已经能实现自动驾驶了呢？也要等军儿不宜操之过急吗？
至尊小帅 回复 督导 10-29 10:09
今天，谨慎
用户14xxx56
华为智驾最牛逼的地方就是车祸前一秒智驾退出。
sla4031
马斯克说“激光雷达就好比人身上的阑尾，早应该切掉。”现在马斯克发现方向盘和油门、刹车也像阑尾，是时候动手了[滑稽笑]
栖霞枫霜
一个是动口，一个是动手，动口就是骗子，但是囯民被骗的心甘情愿，
你说了算
那么大台公交车都识别不了，还智驾呢，试驾车主现在还躺在医院里
诸漏寂断 回复 10-28 10:52
那更需要L3，谁对谁错清清楚楚，责任不应由消费者扛。
力拓
确实小米恶心🤢
用户20xxx25
华为用这个做智驾，小米用什么？我是信正在研发的还是新字研的？
用户10xxx59
主要是还没偷到，偷到就另外一种说法了
之乎者帅
小米还没开始做无人机，做了后就说无人机真香，芦胃病说自研猪肉不香，那为什么要把MIUI标榜成自研澎湃系统呢？
代号 回复 10-29 09:35
做过了，发布会前把大疆黑成非洲特产了，发布会炸机就安静了
用户10xxx69
我支持华为，但是反对为黑而黑！这种小便不是好人！
寡人与你拼了
华为只是卖方案的，当然要推L3，至于出事故可以推给厂商，反正我又不造车。相反不推L3就没什么可卖的，怎么养活那些年薪百万的码农，怎么给幼公主拿钱拍戏？反正出事故是厂商的事，华为唯一要做的就是第一时间抠车标加蒙上车衣，然后发布各种事先准备好的事故调查报告模板。至于赔偿和追责，我又不造车跟我有什么关系
用户10xxx78
两个人表达的都没有错啊，不形成对立。
路过
搅屎棍只能搅屎
abcde142364263
一个靠营销和资源整合的公司，没有什么技术可言，格局就只有那么大，没办法，只能这样说了
隔壁王哥
雷军没错[点赞][点赞][点赞]
随风
这一点上，我得顶猴王了。大嘴你得明白，科技若是走得太快，容易反噬自己
一禅居士
我支持雷军，我一直认为自动驾驶只能作为辅助功能，不管是L2还是L3还是以后的L几，不是否认华为技术不行
渔舟唱晚
博主片面解读了吧，人家说得目前为智能驾驶还是辅助驾驶，还没到完全自动驾驶的程度
荣哥
磊子：不能赞成华为的L3，我字研的够多了，心里有点虚，那玩意能靠谱？
寡人与你拼了
撞死了找大嘴去偿命，看大嘴有几条命赔
用户10xxx63
雷军专业是码农，这些都不是他特长，非专业去其他专业发表就是装，比如汽车金属膜
ID船长
信大嘴就对了！
xiaoxiao
智能驾驶抢出租车岗位我就反对，不过要是华为搞我就支持
用户17xxx46
保时米相关的，都可以屏蔽掉，没眼看
打狗帮帮主
卫星通讯你用到了？你必须用？，这些你有可能一辈子都用不到，
用户37xxx87
开放两个不矛盾吧，你用自动驾驶，我用辅助驾驶[得瑟]
北极不下雪
雷军是对的。
tb0118804_88
要么全自驾要么全人驾。这俩都有的情况下不如全人驾。
奔跑
其实雷子这话的潜台词是：别着急，等等我，我的智驾还不行（等哥后面带你们飞）[滑稽笑]
用户10xxx79
你说问界M5发布时说麦弗逊落后了，转弯M7发布时又说保时捷也用麦弗逊的那位吗？
凌云
智驾推出时，余大嘴：我们是一家负责任的遥遥领先企业。智驾出事后，余大嘴：车辆出事和菊花毫无关系，我们就是遥遥领先。
山耕里人
说的华为就不认为自动驾驶就是辅助似的，辅助也要升级优化 啊
大河向东流
因为人家能力还没达到[开怀大笑]
正本清源
未来汽车一定是自动驾驶的时代
123
主要是小米技术不行，要不然比华为还激进
我命由我不由天
一个自研，一个字研。
鼠鼠我鸭
抄袭都跟不上了！
风雨同舟
你就说有技术门槛的产品米系哪个是最先出的？
用户14xxx16
认知的高度决定产品的上限，他的认知还没有到……
用户17xxx23
雷传志这个汉奸的话，信不得。
青岩
L3明确责别，让消费者用脚投票就行