次世代玛莎拉蒂终极赛道机器
距离玛莎拉蒂上一台辉煌的赛车已经过去了近20年。MC12在2004年到2010年间荣获许多桂冠，这台基于法拉利Enzo底盘打造的极致赛车早已被载入史册，MC12之后再也没有过这样速度机器。
不过在最近，玛莎拉蒂把目光转向了近几年的超级跑车MC20上，拥有完美的中置布局，碳纤维单体壳车身，为什么不以MC20为基础再次打造一台足以撼动世界的速度机器，就这样 MCXtrema诞生了。
MCXtrema基本上是一台在动力和性能方面全面释放的MC20，复杂的空力套件足以让这台车媲美赛车。3.0升V6发动机在两颗更大的盖瑞特涡轮加持下，可以输出最大724英制马力，其中不乏全新进排气以及赛车ECU的功劳。
悬挂相比于标准版的MC20，重新调整了悬挂几何，更换了4way可调的Ohlins避震器和防倾杆，外加竞赛级刹车系统。车身由FIA认证的防滚架规格加固，配备120升油箱，从配置上来看这台MCXtrema是一台耐力赛取向的赛车。
对于这台MCXtrema，无疑是玛莎拉蒂大秀肌肉的一台车，其本身规格已经达到曾经的GT2组别性能，其被打造的目的就是证明，当今世代下，玛莎拉蒂依旧可以在赛道上打败保时捷、法拉利、阿斯顿马丁等高性能跑车。
有了足够好的基础，相信在未来的GT3赛场上，我们也许能看到MC20 GT3的出现。
