美国交通部（DOT）最近发布的一份报告强调了联邦航空管理局（FAA）在监督波音公

美国交通部（DOT）最近发布的一份报告强调了联邦航空管理局（FAA）在监督波音公司飞机生产方面的重大缺陷，特别是在对737和787机型的监管上。该报告由监察长办公室（OIG）于2024年10月11日发布，批评了FAA的监管方法，指出该机构尚未建立足够主动且以数据为驱动的系统来监控波音复杂的生产设施。这包括无法充分评估波音运营中的风险并确保遵守安全标准。 尽管FAA进行了超过要求数量的审计，但其流程仍未能始终如一地发现关键问题。这导致了几起事件的发生，包括2024年1月一架737 Max 9飞机在飞行中出现故障，进而引发了更多的审查。OIG还指出，FAA目前的合规追踪系统（CEA）不足以有效管理违规问题。此外，FAA还未对波音的安全管理系统（SMS）进行全面评估，而该系统可能有助于降低未来的风险。 对此，FAA已接受OIG的建议，并正在努力改进其监督模式，使其更加动态并以数据为导向。波音公司也表示，正在实施安全和质量文化的变革，包括员工培训和消除缺陷的工作，以重获公众的信任 。