欧盟真够狠！对中国电动汽车进入欧洲市场，一下来了最高45.3%的超高关税！这个贸易保护未免也太心急了吧！ 不过，这也说明中国电动汽车在技术创新、成本控制、以及市场洞察方面，得到了国际市场的认可。如深蓝L07,它的超级增程，引领中型轿车进入“3时代”，百公里馈电油耗低至3.94L.这对于动辄八九个点的传统燃油车来说，可以说得上是一场能耗革命了。 而且增程版的纯电续航也达到了300km，完全满足了周内上下班的通勤。即使长途出差，也没有续航焦虑，深蓝L07搭载了3C超充，充电10分钟，续航就能达到100公里。 在智能方面，深蓝与华为珠联璧合，深蓝L07搭载了乾崑智驾ADS SE，也是是目前市场上“20万内唯一搭载华为乾崑智驾中型轿车”，支持高速领航辅助，平均360公里才接管一次，相当于司机助理的角色，大幅度降低车主长途驾驶疲劳。 还支持城区巡航辅助，能智能信号灯控车、拨杆换道、车道巡航，LCC功能持续将车辆居中在当前车道内。关键是堵车不闹心，能解放双脚，能像老司机一样自动安全跟车。 而且智能辅助泊车的识别率非常高，能精准识别超多类型的车位，支持超160种泊车场景，这要得益于华为自研的泊车规控算法，集智能建模、精准感知与自定义泊车于一体，灵活应对复杂环境与特殊车位，让车主享受轻松便捷的全场景泊车体验。 当然，高阶智驾除了华为之外，小鹏的自助驾驶也非常厉害。在电动化、智能化这一块，中国电动汽车可谓是蓬勃发展，百花齐放。 所以说，欧盟关税再高，也阻挡不了国产新能源车产品力的优势性。 #20万内首搭华为乾崑智驾轿车#
