湖南长沙，女子发现自家车位被人占用，联系车主遭傲慢对待拒不挪车，还要求看她的合同证明，车位是她的，女子一怒之下给占位车辆上锁。、 （信源：南方周末2023年5月20日，关于长沙霸占车位事件：你讲理她耍无赖，你硬刚她反而讲理了） 一个个因车位纠葛而引发的故事，正久久地盘旋在我们生活里，从一座座城市传来的新闻中，我们惊愕地看到，私家车位之争竟成了邻里关系紧张的导火索。 长沙居民刘女士的经历，可作为消费者权益保护的典型案例，2022年，她在长沙望城区的山与墅小区购置了一栋房子，并额外支付了3.5万元购置了一个地下停车位。 因刘女士一家当时没没住过去，所以购买的停车位暂时空闲，没想到到了2023年1月，刘女士意外发现，自己的专属车位，被一辆白色私家车稳稳占据。 原来这辆车属于同小区的另一位业主唐女士，车位上明明标注了车牌号，但唐女士却以“就停一会”为由，一直占着不肯挪车。 就这样一个多月过去了，眼看新年就要到了，刘女士一家打算趁着假期搬到新房里住，自己的车位却怎么也要不回来，无奈下的刘女士，只能选择先租用小区的其他车位。 又过了两个多月，她再次来到小区，发现对方的车，仍停在自己的专属车位上。 她立即联系物业，并拨通了对方的电话，希望对方能够尽快将车挪走，谁知对方不仅拒绝挪车，还振振有词地要求她出示停车位的购买合同，用以证明车位归她所有的。 几番交涉无果，她一怒之下，决定采取一些非常规的手段，当日晚上，她联系物业，在自家车位周围设置障碍，成功将唐女士的车“圈”在了车位内。 唐女士见状，非但不思悔改，反而变本加厉，扬言要状告刘女士，唐女士一走了之，直到5月初才现身。 就在刘女士将车辆锁住后没几天，对方就以旅游为由离开了小区，长达一周的时间里，她的爱车被迫“离家出走”，可她却浑然不觉。 发现对方迟迟未现身解决纠纷，她一气之下就在停车位周围，安装了铁栏杆，使得对方的车辆进退两难。 就这样僵持着，当日下午，唐女士终于露面，她给刘女士发了条信息，措辞强硬地要求拆除铁栏杆，以使自己的车得以开出。 直到晚上，双方都没能达成一致，她向当地派出所报了警，同时她也联系了媒体记者，希望通过曝光此事，给唐女士施加一些社会压力，迫使她尽快认错。 在媒体和警方的共同协调下，领居终于同意将车开走，并向刘女士当面道了歉，这场长达数月的“车位争夺战”才终于画上了句号。 占位者明目张胆地侵占他人财产，执意对抗到底，宁愿对簿公堂，也不愿认错让步，另一方面，面对投诉，执法部门常流于“和稀泥”。 时间一长违规成本过低，侵权者难以得到应有惩处，在公力保护乏力的背景下，不少车位主被迫依靠自己的力量讨要公道。 诸如自上锁堵门等自力救济做法，虽有悖常理，但也从侧面反映出途径的匮乏，争车位的背后是都市“停车难”这一烫手的民生话题。 供需缺口高达30%以上，买房不易，停车更难，正成为不少居民的切身之痛。 私家车数量激增与停车位短缺的结构性矛盾日益突出，我国汽车市场持续升温，家用汽车从"新贵"走向"寻常"，然而，停车位的配建速度远远跟不上汽车增长的脚步。尤其在一些存量老旧小区，规划先天不足、改造空间有限的问题尤为突出。 在一些人眼里，车位是公共的，反正大家都这样，不占白不占，成了侵占他人车位的挡箭牌。 个人本位膨胀、自私自利盛行的畸形心理下，维护公共秩序、尊重他人权益的观念逐渐淡漠。 小区业主对物业的不满俱增，一些物业企业态度敷衍、履责不力，既没有及时制止违规占位，也未能积极协调化解矛盾。 业主维权诉求与物业失位失责之间的尖锐对立，进一步加剧了矛盾，滋生了对抗情绪。 破解停车难，需要顶层设计与基层创新齐发力，法治、德治、共治三管齐下，应尽快完善相关法律法规，进一步细化物权法关于车位权属的规定，明确车位纠纷的裁决规则与执法尺度。 破题的关键还在于多措并举，精准施策，要因地制宜破解存量不足难题，积极推进老旧小区加装停车设施改造，有序引导社会资本投入立体停车场建设;同时建立错时共享机制，鼓励单位内部停车场对外开放。 基层社区常态化开展拥堵治理，做好车位使用的统筹调配，畅通业主诉求表达渠道，及时化解邻里矛盾，将隐患消除在萌芽状态。 小区可定期组织活动，引导居民增强法治观念，发挥道德教化功能，大力弘扬互帮互助、尊老爱幼等传统美德，让向善蔚然成风，让文明新风吹遍都市的每个角落。[兔子]
