上条微博说了长安的昆仑增程
长安把最好的增程都用在阿维塔上面了
你看这些国产老牌车企，长安貌似是第一个上增程的，没少积累经验
增程的槽点就俩，一是能不能保住电，二是静谧性
阿维塔和宁德时代整了个39kWh神行超级增混电池，能实现满电9C、馈电7.7C的峰值放电倍率（主要是给电机），电量从30%充至80%需15分钟，配合同级最高100kW峰值输出功率的增程专用发电机，能做到有电没电都强劲
还有就是怠速充电时的车内声压控制在35.7分贝，这几天试驾阿维塔07的老师，应该都深有体会吧
上条微博说了长安的昆仑增程长安把最好的增程都用在阿维塔上面了你看这些国产老牌车企
小吕斯基啊
2024-09-24 19:43:11
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阅读：424
何艳龙
价格区间在18万到35万的车竞争力大，销量反到没那么大。车不便宜，又算不上豪车。普通家庭用不起，老板们又看不上。尤其用了华为智驾方案。直接就20万起步，
用户10xxx87
阿维塔太香了
虚言
等明天看价格，看诚意。
虚言 回复 09-27 08:25
确实没诚意，估计把首发的研发费用平摊到里面去了。
牵手在那个冬天 回复 虚言 09-27 16:19
电池也不是宁德时代的，
用户15xxx14
希望车企都像阿维塔一样不卷价格只卷技术和创新