降价换来了销量却丢了一半的利润？ 有网友说：8月销量4876辆！如果豹5的利润是6万，那么这个月的4876辆的利润还没有上个月的1800辆的一半利润多！ 可事实是：降价要的是销量不是利润，看重的是市场占有率是让方程豹活下去而不是赚多少钱 降价提销量不是简单的加减，不说市场占有问题，就是低销量的话，那么生产线和研发费用都是要亏的。一是无法摊平研发费用；二是生产线占用资源。 销量暴涨对于品牌后续零配件/原料订货提供了一定话语权，同时也平摊了各种成本；更重要的是给予方程豹品牌后续车型的推出提升了信心和提供了不错的定价参考价值。主机厂之所以突然大幅降价要的正是这样的信息，因为这是真实的市场反馈，为后续工作提供很好的参考价值 #汽车资讯#
Dwayne
腾势N7和N8真的是一个笑话，就看Z9
掐死你的温牛 回复 09-03 12:14
N8不说了！N7确实是一款好车，开过朋友的N7，底盘隔音质感真的好。
王敏 回复 09-03 10:16
N7没起来确实有点奇怪，N8很正常吧？你看那样子，跟唐有什么区别
知命
4876辆，后续的保养，保险又是多少利润了？？？
平淡
比亚迪有点自信过头了，方程豹、腾势一开始就走性价比、降维打击路线，先把牌子打响，后续再推出更高端车型，会更顺利。N7被自己玩废了，豹5也开局不好，Z9目前看还可以，希望豹8价格不要太高。
qian
利润可以在供应商、经销商和员工工资上挤压。
猪一样的心情
对对对！车企就应该涨价！宰老百姓的血汗钱！让老百姓都买不起车，更买不起好车！
9527
降价不好吗？如果10万一辆你是不是要骂娘了？？？
星空
前期市场占有率和认可程度比利润重要，你特么一辆车是1000辆的利润，一年就卖几辆，这生产线怕是要给解散了吧