#乐道智能系统首发主打10年好用#
在技术迭代如此之快的时代，可换电的乐道做到电池终身健康无忧好理解，智能系统要做10年好用，比五/六年都不换代特斯拉还要稳定，常用常新并不是件易事，但如果真做到也可有效规避背刺老用户的“尴尬”窘态，品牌忠诚度的势能也能建立起来。
智能系统发布会上，乐道负责人分享的思路与逻辑是智能硬件全系标配+扎实且有冗余的底层架构：
硬件方面，使用的高通8295P旗舰满血座舱芯片，配以24GB运存+256GB存储，这点友商也会配齐，非核心竞争力。
在软件架构方面，才是乐道技术城墙，其在智算大脑、智算通信架构、域控制中心、低压供电架构、中央云+边缘云双重云服务、全域FOTA等硬核底层技术领域完成了自研。
①不同于特斯拉的三域融合，车身域独立，乐道中央计算单元集成度更高，实现了四域融合（智驾、智舱、智控、智联）集成度更高，算力灵活调用更丰富。
②通信架构则是用全自研的100%以太网⻣干，百兆域间网络、千兆域内网络、万兆智驾高速通道，⻣干网端到端时延1ms避免延时，确保海量数据极速响应与决策。
③全融合区域控制中心也是全自研，整合全⻋26个核心控制器
④低压供电架构：全自研100%应用智能保险开关低压电力网络（唯二的品牌），支持129个能耗控制场景，60度满电可超⻓待机1000天。
⑤中央云+边缘云这种双重云服务算是行业唯一，即可优化⻋手端体验，换电服务更快速、更稳定，还可将手机远控场景端到端通信时延减少50%。
⑥全域FOTA全自研系统，整⻋八大域全量同步FOTA升级，FOTA升级时⻓≤30分钟，实现更新自由又无感。
10年有些远，我们可以从每个季度的OTA，每年用户的反馈来看，乐道这套技术架构能否让用户全生命周期始终受益。
