开了两次发布会，智界S7为什么还是卖不动？ 智界S7重新上市后的销售成绩不尽人意，尤其是在今年7月，交付量仅有1541辆，这个数字竟然还不到小米汽车一周的销量。虽然第一次上市时销量差可以归咎于产能不足，但是产能问题解决后，销量却依然在下降，从6月份的2306辆降到了7月份的不到2000辆。 其中一个主要原因是智界S7的定价策略。它推出的五款车价格区间在24.98万到34.98万元之间，明显高于竞争对手小米SU7。但就配置来看，智界S7并没有显著超越小米SU7，这让许多消费者转而选择了价格更为合理的SU7。 另外，小米SU7的设计也很吸引人，它的外观有点像保时捷，加上一些特色功能，例如防晒特性，特别受女性消费者的欢迎。据说，小米SU7的女性用户占了很大一部分比例，这对智界S7构成了不小的市场挑战。 不过，智界S7也有它的优点，尤其是在智能化方面。得益于华为的技术支持，智界S7在自动驾驶和智能座舱上的体验与小米SU7相当。但是在高端电动车市场上，还有像极氪001这样的选择，而且同品牌的星途ES提供了更好的性价比，这都让智界S7的竞争力受到了影响。 当消费者选购高端电动车时，他们不仅仅看中技术优势，价格、设计和品牌影响力也是重要的考量因素。对于智界S7来说，要想在市场上取得成功，必须在这些方面找到自己的位置，更好地吸引消费者。 #汽车资讯#
kisses
价格太高
直升机
哪有一周，小米月产量1万5，他这就小米三天产量
车前草 回复 09-04 23:19
试想，战时上亿以美犹芯AI系统的电车被美犹控制，我们如何逃避？
xrrsw
车身刚下线就开发布会了，然后有订单又做不出来，等做出来了市场不怎么买到。这个车用料不错，但是这是奇瑞和华为合作的车子，奇瑞也不会把宝完全压到这个车上。