比亚迪被逼疯了，再不成功，真就丢人了。 比亚迪是销量最高的国产汽车品牌，去年卖了300多万台，排名全球第八，然而就是这样一个巨头车企，在高端市场居然没有一辆车是能打的，别看比亚迪汉系列月销量1.7万多台，实际上大部分都是16.98万到20万版本冲销量，因此根本谈不上什么高端车。最无奈的是，一大堆造车新势力高端车销量遥遥领先比亚迪，却确实让国内第一自主品牌很丢脸。比亚迪为了冲击高端市场，做了太多努力，比如成立腾势子品牌，然而都是一些suv和mpv车型，导致销量确实有点惨，依旧没有让用户认可。后面又弄出一个仰望系列，售价100万以上，其实这种做法的意义不大，仰望U8确实是高端车，但没有几个人买，仰望u8根本改变不了比亚迪缺失25万-45万高端市场的局面，所以只有实实在在拿出这个价位段、极其优秀的轿车产品，才能改变消费者的看法。我认为腾势Z9系列的出现，绝对让比亚迪在30万-45万高端市场站稳脚跟，第一，产品定位精准，目前没有几款和腾势Z9系列类似的国产高端车。第二，定价精准，33.98万到41.98万，真不找到几款价格相近的高性能国产猎装车。第三，产品多样化，不仅有轿车，还有猎装版，重要的是有纯电和混动可选，4个大类别可选，这不是一般车企能做到的，其它车企的同一系列车型，要么是轿车要么是suv，然后分成纯电和增程版本。腾势Z9确实很完美，非常运动的外观设计，硬件配置也无敌，还有溜背设计。腾势Z9GT更猛，高颜值高配置，轴距达到3125mm，车场5180mm，完全达到C级车水平。总之比亚迪这次拿出了巨大诚意，销量应该不错，总算能在高端市场找回面子了。
用户10xxx91
这个都不重要，赶紧把唐换代，20W的市场才是王道，又能走量又有利润
用户10xxx02 回复 08-25 11:16
有见地，B级车一直是市场中轴，汉和唐一定要守死它。
用户15xxx06 回复 08-26 00:45
一直在等唐L，比亚迪确实要赶快换代了，不能说等到没有销量了才考虑换代。产品线是不是宽了点？
湖心小岛
高端车国产只有问界，蔚来
时间从来不语 回复 08-25 08:20
看来你是没有理想的，不知道500万里最好的嘛[滑稽笑]
用户10xxx81 回复 08-25 13:51
你说别的就忍了，轩逸也能吹？
憨憨小王
低调了不是，人家自己说的是豪华D级车
千里之外
二十万以下的车才是更多的普通人用的起的车，有钱人自然可以去买仰望，那些整天嫌弃车价低的渣子们估计都是良心被狗吃了
我行我素
十万以内才是王道，别以为我们很富，仰望系列已经停产了吧？二十来万的东西卖一百万，你比雷布斯还会耍。
独行哥 回复 08-26 00:20
仰望U8才二十来万的东西？是贫穷限制你想象了吗？你知道那套音响值几十万吗？？？
月光下弹琴 回复 08-27 02:56
u8百万豪车上半年销量第一，到你这变停产了
用户10xxx78
30-40万腾势n9一出，比亚迪在三四十万的布局就厉了，余下的就是布局百万仰望，优化升级王朝海洋系，后期无敌。
飞向宇宙 回复 伟fw 08-27 09:04
跟电池关系不大的
伟fw 回复 08-26 09:12
以前的n7也是30多万，成功了吗？高端车用铁锂，卖不起价
做自己
猎装车，在国内不受待见。好好的做个轿车不好吗？
￡霚迣亾霏§ 回复 08-25 09:15
Z9就是三厢版
做自己 回复 08-25 08:16
后期出三箱版，那还行。靠猎装车打市场肯定是失败的
秀的风
20万上下永远是销量和极润的核心！汉唐永驻！
mbt
总是设计用力过头
PANDA
和华为联手造高端车，各取所长，强强联合，肯定能打开局面。
klrs
产品、品牌布局学大众，占领最广泛的市场，并试图超越大众，在高端有所作为；技术、营销学日本，并努力自主整合、创新，早日走出自己的路。支持国产！
Jmgl
瞎了，仰望不够豪华？
狗熊
应该感谢比亚迪把所谓豪车的价格拉下来了，汉其实是中高端车了只不过售价现在到20万一下了，现在宝马奔驰不也有20万以下的车了，放在五年前谁敢想？一定要花几十元买的车才叫豪华车？送上门跪着给人家割韭菜
流星飞雁
车太矮，又长，很不协调，像拍在地上一坨，设计师各自为政，单看每个设计都不错，但是作为汽车一个整体，车子很不协调，这是腾势Z9 GT的一大败笔
淡然
弱弱问一下，方程豹是不是比亚迪做的？销量不错啊
君临此间 回复 08-27 00:32
上
莉岩红
有极氪001在，比亚迪还是放弃猎装车市场吧！
用户13xxx36 回复 08-25 10:12
最近极氪很火，比亚迪这个价还在割韭菜嘛
395
我坚持认为比亚迪造的是大多数人能买的起的车，而不是一味高价格才是好事，我们支持比亚迪也是这个原因。小编认为高价格不是百姓所需要的
云端
国内100多万的外国豪车，在其国内也只不过是卖20万左右，一到我国就翻了五倍。大家还都以为是豪车争相购买，其实是当冤种给某些人送钱。
五千年文化大一统 我为世界立规矩
别这样，现在这价格区间很好，比亚迪还是要给其他人留口饭吃，比亚迪应该冲击100万以上的车型，把中间价格留给友商
西风飘钱
有了自己的灵魂，肯定没有灵魂的赚钱，
流浪歌手的情人
沙尘暴暴5[滑稽笑]
QIUYU
外观重新设计下吧，好像比亚迪没这方面人才似的
利利
如果说比亚迪丢人，请问哪个车企觉得自己光荣?
罗纳德
方程豹这车不错，就名字没取好
祥林嫂 回复 08-25 17:28
是不是叫申公豹 好听点[滑稽笑]
用户28xxx46
25-40比亚迪的确没有销量。像问界 理想 蔚来 极氪001等销量都可以。比亚迪缺席不应该
风清云淡
买U8需要预定的，百万级豪华车销量U8遥遥领先
我们
此乱命也，臣不奉诏
芽儿呦
你觉得方程豹是哪个区间？
吹水
哦，原来U8不是高端，三四十万的才是
用户92xxx15
基本盘稳定才是王道，高端不是一蹴而就的！
路人
猎装车 一开始方向就错了
盼康轩艺
不要乱带节奏，人家什么车有优势发展什么车。什么技术优卷什么车。等把竞争外国对手同价位车型卷没了几年后稳定后再。U8升级油耗向下卷成30一50万定成U7品牌。U8再卷固态、无人机豪华化发展。 高端车
AA
老给这些车评牙慧实在恶心
勿忘我
股价跌得一塌糊涂，只有销售没利润的企业死起很快，
klrs
强如大众，辉腾、辉昂也只能引恨折戟。品牌影响力不是那么容易的。
可可木
还是不会有大的销量
阿默
设计一言难尽！
温柔一刀
最赚钱的车就是这个价格，除非把这些车价格堆到20万以上，就像奔驰宝马，成本15万，卖30万，所谓的品牌效应
敢讲实话70后
电动车。隐藏的孵化功能不消失的话，永远是工业垃圾
小米
上30万都是智商税
奥亚之星
把腾势多余的设计去掉
用户94xxx33
买个车被说byd 这种感觉总不爽 这个问题不解决 总成不了伟大的企业
用户10xxx75
采用麦弗逊悬挂的车很难卖到30万以上。
至尊宝
如果比亚迪和华为强强联手
友友
我坐等换代唐ev，看看换代后如何。
木兰
才造了几天车，就想玩高端。比亚迪的代名词是性价比。
浴火
买不起的人说这么多好与不好
用户17xxx00
低端的都不行，还想高端，想多了
用户62xxx65
技术好的又太贵，便宜的又很一般，你让我们怎么选
用户15xxx74
一听就很山寨
乘风御剑去 回复 08-27 01:31
一看就是黑子。
Super junior-
标男崩
爆爆
中端车销量决定了企业的命脉
群众
为什么比亚迪一定要有高端车？BBA没有十万以下的就没人说什么。
用户15xxx69
你们不要以为油箱越大越好(比亚迪65升)，电池越重越好。如果遇到猛烈碰撞起火的时候，大电池大油箱非常危险的。比亚迪车主年轻法官就是活活烧死的。
飞向宇宙
比亚迪都排名第一了，你还说被逼疯了，哈哈
枫雪
现在满世界都是比亚迪很牛逼的广告，反而小米的广告很少，不像小米的作风，在此可以看出比亚迪的公关多牛逼。
用户14xxx67
高端车按工程学来说就是验证车。不信。自己看看合同及配件条款
用户15xxx69
高端市场有小米了，轮不到比亚迪。
12xxxxx89
举报
滄海一粟
说的虽然是实情，但嘴巴太臭了，举报。
用户15xxx36
理想不是卖得挺好的吗[开怀大笑]
用户10xxx81
乱写
三七二一
25-45，按照国内市场，是需要智驾支持的，等比亚迪天神之眼慢慢推广
茅草屋
作者你心目中的高端车不是配置高端，是价格高端吧，那比亚迪加价卖给你就得了。
用户17xxx38
垃圾比亚迪，我们特斯拉才是宇宙无敌天下第一好不好，就算毛豆3卖50万一辆，还不是一样有那么多舔狗主动去买[滑稽笑][滑稽笑]，美名其曰 我们是国内的精英分子，不是你们这些开10垃圾比亚迪的牛马[赞][赞][赞]
哲仔
还是理想最有价值，比亚迪想独吞，不可能。
我有故事谁有酒
造型设计太难看了
农民专业
这个漂亮，名字没起好
KirinYang
全都在冲大Suv，唐各方面都弱了
klrs 回复 08-25 09:17
看外观就没有欲望了
名满华夏 回复 08-25 10:53
唐L明年初登场亮相
微薇
智驾系统落后友商三年……
开心upper
把腾势车标换掉
无言
高端没有很正常呀，起亚现在全球卖的好，也没卖几辆高端车
米饭
慢慢来 把现在有的车弄弄好 量先跑起来 怎么可能哪个赛道都是领头的
勿忘初心
支持比亚迪，做出豪车的品质，国民车的价钱，这样不好吗？干嘛做出那种高高在上的价钱的汽车？做出的车老百姓买不起，就单单卖给富豪，像话吗？富豪想买豪车，那可以单独定制，这样不行吗？
8A厚德栽物
车再高端又能怎样，你能吃住在里面啊。不就一个代步的工具嘛。
用户1258
真丑，好好搞，轿车，suv，大型suv，mpv，不好吗？
六爺
何谓高端车？颜值，配置，还是高大？质量，性能才是关键吧！
井水
比时捷吗？哈哈哈
一叶知秋-木易
电瓶车，加油
君临此间
把仰望的车标换到到其他的车。肯定卖爆，
玲珑可诶
内饰过于花俏年轻，吸引不了中年有钱人购买。缺乏像奥迪内饰的科技和稳重。
用户85xxx21
实在人不忍心坑人，全都是顶配了也凑不够几十万块钱
华英雄
船夫哥说汽车智驾都是扯淡，是很遥远的事情，船夫哥停留在机械化电器化时代，智驾还得看华为车仆、地平线、百度等企业。
丫O丫
买这么贵，开个10年之后不是一样要卖？
用户15xxx69
比亚迪需要充电，风险增大。比亚迪车主最近发生了触电事故。扑朔迷离呀。双方各执一词。
A
你让哪吒gt猎装版如何自处？
御雅堂
猎装车型太小众了，把列猎装改成三厢轿车，市场就大很多，争夺家庭市场多好
天龙
750霸王龙横空出世，ByD快马加鞭
鵬過無痕
D9不算高端吗
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
用户10xxx22
电车只能买正常代步车，过保后等于报废，什么都不敢坏