原来华为研发团队早就去美国“偷偷”测过特斯拉的FSD了… 余承东在会上很生气的吐槽:测试时减速都不减速,特斯拉 直接撞上去了,至少有30%的错误率,一次就足够车毁人亡。
后面提到 享界S9的ADS 3.0,前向刹停生效范围提升到150km/h(后向刹车60km/h),能够超前验证,甚至行为预判能够避免追尾。
原来华为研发团队早就去美国“偷偷”测过特斯拉的FSD了… 余承东在会上很生气的吐槽:测试时减速都不减速,特斯拉 直接撞上去了,至少有30%的错误率,一次就足够车毁人亡。
后面提到 享界S9的ADS 3.0,前向刹停生效范围提升到150km/h(后向刹车60km/h),能够超前验证,甚至行为预判能够避免追尾。
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