#电车跑赛道行不行# 之前应该就表达过类似的观点：除非有专门分组的Time Attack，或者Rallycross和爬山赛这些单场距离有限、对爆发力需求相对更频繁的项目，电车整体上并不是太适合下赛道。
原因很简单，现阶段科技水平下电车相比油车还是太重了，而重量从来都是赛车最大的敌人——从部分子系统（最典型的比如制动）的热管理，到缠斗时车子的灵活性，到轮胎损耗控制，再到重量分配本身（从这个角度来说，电池包实际上相当于一大坨不太好分散布置的配重）都还远不如油车理想[并不简单]
正经的赛车并非有能力做个单圈圈时就代表全场都有统治力的，能否将这种速度持续发挥才是更重要的事情。至于那些辅助系统，它们提升的实际上是下限那一侧，对于上限贡献并不大——或者说，至少现在市面上自主品牌们能见到的那些，绝大多数本质上都更强调帮助驾驶者把车留在赛道上……[思考] #汽车新知#
