颓势尽显，比亚迪下半年压力巨大，不发动第二次价格战不行了。 虽然最近几个月，比亚迪月销量都突破30万，但今年二三月份销量比较低，2024年上半年总销量是161万辆，虽然同比增长，但想完成今年400万辆的目标太难，还差239万辆，这对比亚迪来说确实压力巨大，虽说下半年还有一些车型发布，但都是中高端，车价比较高，销量不会太高，而比亚迪销量几乎都是依靠15万以下的车型冲销量，看看刚刚发布的宋L DM-i就知道，现在都没声音了。所以要完成目标，现在只有在下半年进行第二次价格战，比如秦plus、驱逐舰05、海豚、海鸥、秦L、海豹06这些车型再降1万元，15万-25万车型降2万到3万不等，销量绝对会再次起飞，否则不可能完成目标。
用户13xxx23
你厉害，给比亚迪指定400万销量！
二月风 回复 赵若琳yy 08-03 11:58
比亚迪官方发布的是增长20%，也就是360万辆左右，400万辆的目标都是自煤体瞎偏的。
赵若琳yy 回复 08-03 09:59
年前比亚迪自己的计划
qzuser
国产车发展壮大是好事！不过400万感觉比亚迪确实难以实现
冰魂 回复 08-03 12:28
400万是自媒体瞎扯的，比亚迪年初月产能33万，到年底月产能估计38万，春节放假就注定生产不了400万辆了，没有哪个企业会给自己定绝对不可能完成的目标，比亚迪自己定的目标是360万辆。
贵在给力
比亚迪自己定的是350万！但说实话这些都是自己的指标而已，实际完成指标的车企很少！完成90%的都算成功
用户15xxx69
比亚迪秦L新能源车实测油耗5.5，还不如丰田本田的普通老油车省油。哈。而且比亚迪刹车距离44.14米，操控非常差，容易追尾。
…维 回复 08-07 16:27
多少钱一条？
秦国哲人 回复 08-08 08:54
精神错乱的又来了
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
吴律师 回复 08-07 11:23
你的丰田爸爸现在慌得一比，只剩嘴硬[捂脸哭][捂脸哭]
锋行天下 回复 08-06 12:35
我天天看到你发这条信息，一个字都没变一下
用户10xxx70
自媒体厉害，给人家定销量。拉黑
威远
为摆脱资金回笼窘境，降价是企业常用手段。
沙漠里有宝藏 回复 08-07 23:56
不用直接让禁售燃油车就行了
吴律师
7月份销量晋升为世界top3，小编认为这是颓势？？
烈烈风
国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路。让只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
烈烈风 回复 08-03 12:26
你瞎啊，哪句话提比亚迪了？
鱼米之乡
比亚迪外观要整改的车太多了，偏偏要整改的都是革命性产品，哎，每年都犯错，注定走不了高端
任我飞翔
以前没降价就说割韭菜，跟合资车一个价格，为啥不买合资车？现在降价了，就说卷。横竖都是比亚迪的错。
qian
随意降价扩大规模，想用规模卷成友商，长虹电视就是前车之鉴。
PannnSY 回复 08-05 22:23
人家利润率可是很高的，怎么就卷呢
用户13xxx01
销售多少只是个目标！打造世界最安全最科技节能中国新能源车才是重中之重
woyuenimei
龙猪的口气明显缓和不少，我还是喜欢你以前那股傲气
利利
颓势尽显，我等着它降价我要买它。
用户93xxx85
不要去卷价格，要技术赢人，帶动全国的汽车工业腾飞。
U游靓仔
车型太多了，精力太过分散
用户15xxx69
你们不要以为油箱越大越好(比亚迪65升)，电池越重越好。如果遇到猛烈碰撞起火的时候，大电池大油箱非常危险的。比亚迪车主年轻法官就是活活烧死的。
Skcalw
增长百分之二十大力唱衰，其它车企下跌百分之二十岂不是要以死谢罪
用户15xxx69
丰田月销量92万。
用户11xxx65 回复 08-06 04:05
你为你丰田老狗贡献了多少钱？
用户12xxx65
MPV不发布
沙特球王CR007
就算完成不了又怎样？还不是一样遥遥领先
锦丽
目标不要太高
用户15xxx17
宋L那定价，销量好不了
布加迪V8
多压货，多卖给渠道和二网销量就来了
守护者
8-9万的suv来一批
用户14xxx42
秦L上市2个多月了，竟然没看到1辆😓
浮云
豪车几千都可以了，附加值高
暴雨
没必要，比亚迪有钱可以投资研发，给劳动者涨工资
温柔一刀
你是拿双擎卡罗拉老比较的吧？这车小，动力一般，多坐几个人人就跑不动了