Delta Integrale HF Evoluzione 2，名字有点长，搭配了Recaro座椅和很有辨识度的Speedline Montecarlo轮圈。
在1991年法兰克福车展上，蓝旗亚推出了Delta HF的重度升级版，仍被命名为Integrale，即“全面”/“完整”版，而HF则是蓝旗亚自1963年的Fulvia开始就用上的称号，即“高保真”，和HiFi是一个意思，最早代表的是蓝旗亚忠实车主俱乐部。要加入这个俱乐部，至少得拥有6台蓝旗亚。
1991年蓝旗亚凭借Delta HF Integrale 16V赢下了WRC的车手和车队双料冠军，蓝旗亚厂队正式结束了WRC的征程。不过，Martini运动联手Jolly Club继续将Delta HF Integrale带上赛场，为蓝旗亚在1992年赢下了最后一个WRC世界冠军。
实际上，只有1991-1992年产的Evo1是作为拉力赛车的公路量产版研发的，1993年开始的Evo2已经不算拉力赛车了，加装了催化转化器，是纯正的公路钢炮。
Delta HF Integrale Evo2搭载了经久不衰的2L 16v涡轮增压L4发动机，峰值输出达215PS，扭矩为314N·m，百公里加速仅为5.7秒。
Delta HF Integrale Evo 2一共造了2481台，二手价格平均在8万镑以上。
