7月29日，吉利汽车直播拆解一辆验证里程超30万公里 银河E5耐久测试车的电池包。
银河E5搭载吉利神盾电池，是吉利自研的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池，在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面均实现了技术突破。
耐久测试车辆的里程累计，除了行驶在常规道路环境，还包括高温，高寒，高湿，高海拔等相对复杂极端的气候环境路况。拆解之前，通过电池健康检测出车辆测试期间历经921次充放电循环，同时测得电池仍然拥有90.5%健康度。
拆解过程中，发现经过30万公里行驶的电池包依旧依然完整、防护完好，没有任何灰迹、异物等出现，更没有任何变形、泄露电芯机构。
神盾短刀电池包采用了CTB构型框架，并在单包的防护结构上，采取了更坚固的田字型框架。在电芯与框架之间，整包预留了超大吸能缓冲空间，再加上液电分离、电气隔离、热量疏导等多重防护设计，全方位提升了电池包的安全等级。
采用短刀片结构的神盾电池，相较于长刀结构，电芯长度更短、内阻更小、电芯发热量更低，同时采用多元素掺杂的正极材料，以及小颗粒负极材料，并采用特殊包覆方法，大幅度降低材料的电化学副反应，显著延长电芯循环性能。
同时，也具备超快充电和耐低温的优点。10%~80%SOC充电时间仅需17分4秒，平均充电倍率可达2.45C，远超长刀电芯的1.61C 即使在-30℃环境下，神盾短刀电芯的容量保持率仍高达90.54%。
神盾短刀电池包还连续通过了中汽中心开展的六大串行测试。同一个神盾短刀电池包，在连续挑战完“海浪浸泡、高原极寒、高频刮底、26吨暴力碾压、单包侧柱碰、火烧炙烤”六大魔鬼测试后，做到了不冒烟、不起火、不爆炸，静置后各项参数均为正常。其中，多个单项测试要求高于国标，采用多个行业首创的高难度试验工况。
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