【老瓦 最近出租车和网约车、无人驾驶正打架呢，你怎么看？】
其实我昨天有一个写了大约一半的长文，后来想了想还是算了，不发了，如果他们能想明白，也就不会打架了，既然开打了，讲道理就没用了。
这个已经是多年的“战争”了，只不过今年又加入了无人驾驶。现在比较明显的事情是，有些出租车罢工了。其实啊，我们这遇到过这好几回这种情况，当时是因为共享小电车，就美团，哈喽那种，所以闹事，罢工。
结果是什么呢？罢工之后几天，我们才知道，知道后发现，似乎没有出租车（或很少）什么也没影响，一切OK，甚至根本有的人就不知道这事。这就很尴尬，你罢工想的是人们需要你，高喊你回来，结果现在好了，人们发现，有没有你都一样，这不就起到反效果了。
而且当时人们在网上讨论这个事件，绝大部分都是“取缔出租车” “出租车自己不检讨为什么” “宁可坐公交也不打车” 全是这样的评论。
所以人们不喜欢出租车的原因在哪？ 人们从来不去说这个，老是觉得无人车，网约车抢了生意。 【有没有一种可能，人们只是在找一个让自己舒服的出行方式。】
上车就是很浓的烟味、一边开车边方言骂街、一边开车一边刷小视频、一边开车一边手台聊天、那个计价表TM乱蹦数、远了不打表、近了不拉人，如果没有这些，我可以肯定，出租车是人们最优先的出行首选，在需要打车的时候。
（我平时打车去办事，或是去火车站，同一条路极少有来回价格一样的，差1、2元正常，有时候等个红灯或是堵车是会加钱，但正常开的话有时候差7、8块是什么鬼？全TM是表有问题的 ）
因为出租车对老百姓来说，是出行最方便的渠道之一，只是有部分操蛋司机干不要脸的事，影响了整个出租行业的口碑，现在最需要干的事，就是把这帮人处理了，让他们滚出出租车行业，把服务弄上去，不要求你多好，至少把上面那些现象消失掉。“近的不拉人，远的不打表”，就这一条，无人驾驶就可以完美解决。
明明可以共存的体系，却弄的你死我活，这责任在传统大媒体，他们不去融合里面的利弊给大家说明白，却靠标题党激发人们讨论的热情，制造对立话题，底线和新闻学的宗旨全都没有了，这才是关键。 能引起民众大反应的，除了楼下天天TM传播谣言的老太太之外，就是传统大媒体。
