奥迪品牌常采取以价换量策略，但并非价格优惠就能确保销量，奥迪Q7便是个例子。尽管在豪华中大型SUV销量榜中表现一般，仍稍好于其兄弟车型途锐。45TFSI版本的奥迪Q7，裸车价格63.28万，但实际售价已跌至50万出头，销量却并不理想。
这一代的奥迪Q7在外观设计上存在不少问题。其前脸与奥迪Q5L过于相似，缺乏霸气。而且，这一代的Q7尺寸比例失调，车长超过5米，高度却只有1米7左右，显得“又矮又长”，与奔驰GLE和宝马X5相比，短板明显。
然而，Q7的机械素质依然出色，标配8AT变速箱和quattro全时四驱系统，2.0T发动机输出功率强劲，无论是家用还是代步都足够。内饰方面，采用三屏设计，科技感十足，且自带豪华属性。但遗憾的是，这一代Q7只提供七座版本，没有五座选项，限制了消费者的选择。
总的来说，尽管四缸Q7的价格已经降至50几万，但由于外观设计的问题以及消费者可选择的范围广泛，其销量并未有显著提升。
用户40xxx35
3.0t都已经50出头了吧？2.0t应该只要40大几。性价比和综合素质很不错了