看到一个视频，值得给大家分享一下，
比亚迪秦L拆解，所有核心零部件全部自主研发，
这也是秦L能够以这么实惠的价格销售的核心原因，
成本控制的好，把终端价格降下来，
你说这是价格战么？或许是，毕竟也确实有实力这么干，
但最终获益的的的确确就是消费者，值得点赞。#汽车[超话]#
看到一个视频，值得给大家分享一下，比亚迪秦L拆解，所有核心零部件全部自主研发，这
不理智派
2024-06-06 20:34:28
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阅读：452
威远
末路，只有降价。
鱼舟落霞
有的企业说是恶意竞争
客栈茶客 回复 06-08 07:13
说要打架的也是它[滑稽笑]
1034597896wym 回复 06-07 14:49
[哭笑不得]因为他销量掉队了
名满华夏
深耕新能源十几年，春华秋实，功在不舍。驽马十驾，笨鸟先飞，终有所获。源远流长，根深叶茂，硕果累累。突破阵地在望，多线开花，容易稳固。作为一个侧证，比亚迪十几款主力车型在售，有10款破万，其余也有大几千。产品层面，几乎全覆盖开花。价格层面，7-110万。核心技术层面与产业链，几乎都掌握在手上，价格也有部分定价权。比亚迪几乎清一水985高管，很多还是清北复中应届生00年之前入职。终于到了出成绩的时候，扬眉吐气一把，能让高材生待25年的企业也不容易。去年招应届生3.18万，多数是211，硕博占比61.8%，清北也有数百人。安全，配置，外观，油耗，平顺，服务现在好多了，当前目标是推动底盘与辅助驾驶，以及中高端车型。
想做坏人的好人
这个不管怎么样！人民不太懂技术也没有必要给我们科普。这个车的出现不管喜欢哪个牌子的人民都实实在在获得利益。这个车只是让那些资本家百害无利！
用户10xxx70
要是华为的车，他敢卖15万起